O vídeo é uma análise da nova motocicleta Royal Enfield Himalayan 450, ideal para Offroad e aventuras [00:00]. Rafael Togni e sua amiga Tati, entusiastas de motociclismo, compartilham suas impressões após um passeio de 150 km [00:53].
Resumo dos pontos-chave:
Desempenho: A moto é descrita como bem equilibrada, com uma suspensão que se adapta perfeitamente a terrenos de terra e cascalho [02:12]. A nova Himalayan 450 é totalmente diferente da versão 411, sendo mais leve do que parece [04:30].
Versatilidade: É considerada uma moto 60% Offroad e 60% Onroad, com um excelente desempenho tanto em trilhas quanto no asfalto, e muito ágil [04:11].
Características: A Himalayan 450 tem um novo motor de 40 cavalos [00:30], um banco confortável [05:24] e pneus sem câmera [06:33]. Eles destacam que a moto tem um ótimo custo-benefício, com um preço acessível e uma variedade de acessórios [05:03].
Conclusão: Ambos os apresentadores se mostraram dispostos a ter a moto, considerando-a uma excelente opção para viagens longas que incluem Offroad e Onroad [06:03].
Especificações técnicas:
Motor
Tipo: Refrigeração líquida, um cilindro, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 452 cc
Diâmetro x Curso: 84 mm x 81.5 mm
Taxa de compressão: 11.5 : 1
Potência máxima: 40cv @ 8000 rpm
Torque máximo: 4 Kgf.m @ 5500 rpm
Embreagem: Multidisco banhada a óleo
Câmbio: 6 velocidades
Alimentação: Injeção Eletrônica de Combustível 42mm de corpo do acelerador
Filtro de Ar: Elemento em papel
Partida: Elétrica
Consumo de combustível: 3.591/100km
Dimensões
Distância entre eixos: 1510 mm
Altura mínima ao solo: 230 mm
Comprimento total: 2245 mm
Largura total: 852 mm
Altura total: 1316 mm
Altura do assento: 825 mm (assento padrão ajustável a 845mm)
Peso em ordem de marcha: 195 kg (com 90% de combustível e óleo)
Capacidade do tanque: 17 litros
Chassi e suspensão
Tipo: Aço, quadro tubular de espinha dupla
Suspensão dianteira: Garfo invertido, 43mm
Suspensão traseira: Linkage type mono-shock
Freios e pneus
Pneu dianteiro: 90/90-21"
Pneu traseiro: 140/80 R 17"
Freio dianteiro: Disco hidráulico, ventilado, de 320 mm com pinça de dois pistões
Freio traseiro: Disco hidráulico, ventilado, de 270 mm com pinça de pistão simples
ABS: Dois Canais, desligável
Sistema elétrico
Bateria: 12 volts, 8 AH
Farol: LED
Lanterna traseira: Em LED com direção e posição integrados
Outros equipamentos: Rides modes, USB type C Charging Point
Painel: Display TFT de 4", redondo, colorido, com conectividade de telefone e navegação por mapas (desenvolvido pelo google maps) e controles de músicas