Аэропорт МИУС. Саров: взгляд изнутри
Итоговая пресс-конференция директора ядерного центра прошла в этом году в недавно отстроенном здании пассажирского терминала аэродрома «МИУС». Журналистам не только показали, где и что находится, но и рассказали историю становления нашей воздушной гавани, познакомив с работой различных служб..
«Аэродром – технически очень сложный комплекс, - говорит начальник аэродрома Геннадий Мавлиханов. - Одних только коммуникаций здесь – более 70 километров».
Датой рождения нашего аэродрома считается 16 апреля 1946 года – именно в этот день на аэродром впервые приземлился самолет ПО-2, который доставлял на только-только открывшийся «объект» секретную документацию. Тогда покрытием аэродрома было травяное поле.
В день экскурсии саровских журналистов пассажирский терминал работал, что говорится, «по полной»: наш багаж досмотрели на входе, пропустив через рамку металлодетектора, за стойкой регистрации улыбчивые сотрудницы в темно-синей униформе всех зарегистрировали, выдав посадочные талоны и проводив в VIP-зал, который располагается на втором этаже.
По залам прилета и вылета нас проводит начальник группы пассажирских перевозок аэропорта «МИУС» Альгимантас Крищюнас.
«Пассажирский терминал построен с пропускной способностью 50 человек в час. На сегодняшний день мы можем безболезненно обслуживать этот пассажиропоток», - отмечает он.
За стойкой регистрации работают две девушки-диспетчера по организации пассажирских перевозок, которые прошли обучение и знают все нормы регистрации пассажиров и оформления багажа. В подчинении Альгимантаса Крищюнаса – также системы авиационной безопасности аэропорта и обслуживания воздушных судов. Все эти новые структуры формировались практически с нуля в течение этого года. Здесь представлена вся технология большого аэропорта. Аэродром «МИУС» активно развивается, и весь масштаб преобразований неподготовленному человеку охватить трудно – задел действительно сделан колоссальный, и огромная заслуга в этом принадлежит директору ядерного центра Валентину Костюкову.
Альгимантас Крищюнас: «Все делается для того, чтобы в следующем году начать пассажирские перевозки, сейчас ведется активная работа в этом плане».