Yulo Lin / [HD]台灣高鐵 Taiwan High Speed Rail 700T / 台湾新幹線 / no.0239
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[HD] 板橋車站 Banqiao Station /太魯閣號 Taroko Express NO:203 / MV: The Voice Within
台灣高鐵700T型列車
是台灣高速鐵路營運用的高速列車，
由日本東海旅客鐵道（JR東海）
與西日本旅客鐵道（JR西日本）共同開發，..
製造 川崎重工業
日本車輛製造
日立製作所
車廂數量 360
最終：612（2018年）
製造年份 2004年
投入服務 2007年1月5日
新幹線N700系電聯車，又稱「新幹線770系」，
是日本高速鐵路系統——新幹線系統最新開發的新世代列車。
由JR東海與JR西日本兩家主要的鐵路公司所共同開發，
N700系是以原本的700系列車為基礎改良而成。
N700的「N」字帶有嶄新（New）、次世代（Next）的意味
N700系與原本700系車種在外觀上最大的差異，
在於其被稱為「氣動雙翼」
（Aero Double-Wing）的獨特空氣動力造型車鼻。
利用原本是用來開發飛機機翼的
遺傳演算法（Genetic Algorithms，GA）技術，
再輔以實際的風洞測試設計而出，
N700系的車鼻較700系列拉長不少，
達到10.7公尺的長度
（700系被稱為「氣動流線」Aero Stream的車鼻長9.2公尺）。
造價方面，N700系的製造成本大約比700系多出1倍（每列48億日圓）