Проблемная регулировка клапанов
Приму любую помощь на развитие канала: 4276 7700 1382 2587 (Сбербанк).
KKl VAG адаптер для компьютерной диагностики: http://got.by/2fv70g
Заказывай и делай диагностику своими руками!
Видео про колхозный способ регулировки клапанов. Заумным мотористам и просто людям со слабыми нервами это видео противопоказано.
Регулировка клапанов 8-ми клапанного вазовского двигателя вещь не сложная и давно заезжена до дыр на просторах Youtube.
Главное знать, что впускной клапан должен быть 0.2 мм., выпускной 0.35 мм., с допуском 0.05 мм. в ту или иную сторону.
При наличии несложных приспособлений клапана не сложно отрегулировать в своем гараже.
Регулировочные шайбы можно купить в любом магазине автозапчастей. Так я думал, пока не столкнулся с проблемой.
Один из впускных клапанов был зажат и имел шайбу 3.00. Как оказалось это самая маленькая шайба, которую можно найти в магазине. Меньше не бывает, заверили они меня.
Но нужно было выходить из положения, ведь вечером должен был прийти хозяин за автомобилем.
В общем я взял отрезной диск по металлу и старый толкатель клапана (стакан, как его еще называют) и просто напросто снял несколько соток с шайбы 3.00.
Вот и весь колхозный способ решения проблемы!
Прошу прощения за потраченные ваши нервы, уважаемые мотористы, ведь как сделал я, категорически нельзя делать, это не по научному и уж тем более не по учебнику...
Не забудь подписаться на канал! До встречи в следующих видео!