Ремонт ГНБ. Пример работы
Помогли более 1000 клиентам в ремонте.
Реальный пример работы. 👇
Пришло изделие с Казахстана с крупной установки.
✔ 120 тонн тяговое усилие.
✔ муфта компенсационная (которая ставится на каретку для защиты резьбы буровой штанги при откручивании и закручивании штанг на каретке).
Чтобы резьбы не испортить - она двигается в момент закручивания.
И на компенсационной муфте был люфт - провесал вал.
Клиент захотел усилить конструктив (сделать плотную посадку и усилить сами шлицы зубчатые, сделать их больше, чтобы это было надежнее).
Что мы сделали 👇.
Изучили этот вопрос.
Наш инженер-конструктор посмотрел, что на валу зубья модуль 3, мы можем в этот диаметр вала вписать зубья модуль 5.
🔥 Смотрите на видео как получилось.
В результате:
✅ Старые зубья заплавили на валу при помощи аргоно-дуговой сварки специальным сплавом.
✅ Проточили новые шлицы (зубья) на валу на станке модулем 5.
✅ На ответной муфте проточили новые зубья модулем 5 внутри муфты.
✅ Внутри на сальниковом уплотнении вала поменяли резиновое уплотнительное кольцо и переделали прижимные болты с дюймовой резьбы на метрику.
И дали новую жизнь этому изделию. Устранили люфты, обеспечили плотную посадку муфты на валу.
Теперь оно усиленное. 👌
Итог:
🔸 работает лучше,
🔸 не люфтит, не болтается,
🔸 усилили конструктив.
И с новыми уплотнительными кольцами, с новыми болтами пошло в работу.
Хотите быть в курсе таких нюансов?
Приходите к нам на БЕСПЛАТНЫЙ семинар на котором будет лекция по ремонту гидроматоров, редукторов, изготовлению валов и других изделий.
Подробности по ссылке 👉https://vk.com/market-195622340?w=pro...
___________________________
🤝 Работаем для вас. Чтобы вы бурились быстрее, дешевле и без нагрузок.