В практике САБ1 были случаи, когда крупногабаритный груз переместить внутрь здания можно было только через крышу. Да, да. Вы не ослышались. Разобрать крышу, поднять краном груз, подать через проем, опустить и заново смонтировать крышу — задача нелегкая. Но в некоторых ситуациях это самый выгодный, а иногда и единственный способ решить задачу.
Например, именно так, через крышу, мы подавали легендарную лодку «Тургояк» в Доме-музее Федора Конюхова, школьный бассейн, новые модели Ламборгинии Вольво, чиллеры, трансформаторы на крышу аэропорта Шереметьево и даже железнодорожные вагоны!
Перед каждым таким подъемом наши инженеры выезжают на объект и составляют проектное решение задачи с учетом конкретных условий и пожеланий от заказчика. В ППР пошагово расписан весь процесс, указано, какая техника и инструмент нужны, сколько специалистов необходимо привлечь для безопасного подъема и сопроводительных работ.