В.Кулаков - Поезд в час тридцать
В.Кулаков - Поезд в час тридцать. Легкое переложение для фортепиано А.Шувалова. Ноты - на сайте автора переложения https://andreyshuvalov.ru/arrangements
объясняю суть аранжировки (см. в ноты).
1. Ритм в мелодии "пунктирный". Поэтому надо в аккомпанементе выделить 2 долю, чтобы не "проворонить точку" после четверти.
2 Затем можно в левой остановиться на половинке, ибо в правой бегут восьмые. Зачем им мешать?
3. В гармонии надо следовать составу аккорда, учитывая и мелодические звуки. К примеру, в 3 такте есть все 4 аккордовых звука Bm7-5: си-ре-фа-ля
4. в 4 такте настал черед бежать левой, ибо правая остановилась. И бегу я с расчетом попасть именно в до#, что сразу, с первой доли такта было понятна побочная доминанта A7(-9)
5. 7 и 8 такты объединены общей гармонической волной, на фоне которой в правой включены мелодические мотивы - эффект Эха.
6. в 9-12 тактах - 2-х голосие. По принципу "один говорит, другой - молчит и слушает". Тематические мотивы перекидываю из регистра в регистр.
7. в 13 и 14 тактах тема идет на фоне аккордов. Тут разбивать аккомпанементом пунктирный ритм мелодии уже не стоит, так как наш слух его уже осознал. Поэтому достаточно фоном держать аккорды
8. В заключении включил мотивы подобно тем, что были в середине формы. Только там было на субдоминанте, а тут, естественно, на тонике
------------------------------------------------------------------------------
Как видите, в этой небольшой по объему пьеске было много всякой всячины: арпеджио, аккорды, двухголосие, игра в теме регистрами, включение в левую мелодических ходов, их переклички с правой, обозначение середины и окончания формы