Der erste Güterzug zwischen China und Großbritannien erreichte am 18. Januar das Ankunftsterminal von DB Cargo UK im Londoner Eurohub in Barking. Der Zug hat in etwa 18 Tagen 12.000 Kilometer auf seinem Weg durch Zentralasien, Europa und den Ärmelkanal-Tunnel bis nach London zurückgelegt. Seit 2011 fährt die DB mit Partnern wöchentliche Containerzüge auf der längsten Eisenbahnstrecke der Welt. Unter anderem verbindet sie Duisburg und Hamburg mit Wuhan, Chongquing und Harbin und seit Mitte 2016 Hamburg mit der chinesischen Provinz Hefei.
Der Vorteil: Die Fracht benötigt auf ihrer Fahrt durch China, der Mongolei, Kasachstan, Russland, Weißrussland, Polen und Deutschland nur halb so viel Zeit, wie der Transport per Schiff. Und das, obwohl wir die Container mehrmals auf Züge mit anderen Spurweiten verladen müssen.
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