Pilotların yakıt bitene kadar fark edemediği olayda yeni ölçü cinsinde verilen yakıt miktarını yer ekibi eski miktardan anlayarak uçağa yerleştirdiler ve uçak 12.500 metre yükseklikteyken iki motoru birden durdu. Acil durum veren pilotlar durumu yolculara hissettirmeden 19 km uzaklıktaki kullanılmayan Gimli Havaalanına inmeyi planladılar. En önemli sorun da motorlar çalışmadığı için uçağın pisti pas geçebilme hakkı yok yani tek şansı vardı. Sadece küçük hasarlarla inmeyi başaran uçak bir planör gibi Gimli havalimanına inebildiği için bu olaya literatürde Gimli Planörü denilmiştir.