Comment lever un 50cc d'origine. #1
LISEZ SI VOUS VOULEZ ÊTRE UN BON :P
Tac si tu veux en apprendre plus c'est par là : http://adf.ly/1I7ceT
Le secret pour lever une 50cc si elle n'a pas la puissance nécessaire pour le faire d'un coup de gaz, c'est enfoncer sa fourche le plus possible et lâcher votre embreillage lorsque la fourche se détend
Après c'est a force de s'entrainer, de prendre des rêches, d'essayer des nouveau truc etc que l'on commence a maitriser. Je sais que je ne montre pas le bon exemple a faire une roue sans casques ne faites jamais cela et même portez une protection dorsale et des gants, c'est le minimum sécurité, détrompez vous les jeunes on est pas invincible ;) !!!
Et un autre petit conseil, le pied droit, SUR LE FREIN TOUT LE TEMPS, même si vous n'arrivez pas a vous en servir au début, je me répète mais c'est a force d'essayer que l'on apprend ne vous découragez pas. Moi même j'avais l'habitude de cabrer sans le pied sur le frein au tout début, étant gaucher je laissais trainer le pied droit par terre pour avoir un meilleur équilibre, mais c'est une technique a double tranchant car une fausse manip' avec la poignée de gaz et vous voila par terre avec la moto qui vous écrase, et oui ;) !
J'ai un amis qui lui, pour s'est première roue a carrément laisser trainer les deux pieds par terre en ce mettant bien a l'arrière de sa selle. C'est une technique que j'approuve car en première vu la faible vitesse a laquelle vous cabrez vous pouvez toujours vous rattraper en "courant après la moto".
Voila peut-être que c'est quelques mots vous auront aider à savoir comment lever en 50cc, je l'espère en tout cas !