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Le Recensioni di Alex - #247 LOTUS TURBO CHALLENGE 2 - Magnetic Fields/Gremlin 1991 (Amiga)
Lotus Esprit Turbo Challange è un grande titolo di corse automobilistiche pubblicato da #Gremlin nel 1990 per #Amiga e altri sistemi.
Il gioco era orientato verso la simulazione, presentava quindi il limite di consumo di carburante e altre caratteristiche proprie dei simulatori appunto.
Sulla scia del buon successo di vendite e critica, un anno più tardi, nel 1991, Gremlin pubblica il secondo capitolo #LotusTurboChallenge2, anch'esso sviluppato da Magnetic Fileds, ma questa volta l'impostazione è assolutamente arcade, e il gioco è infatti basato sul completamento dei vari circuiti, cercando di arrivare al check point entro il tempo limite, e così via fino al traguardo.
Il gioco è stato sviluppato per Amiga, ma verrà poi convertito per diverse altre macchine: Atari St, Mega Drive e Amiga CD32.
Le versioni per Amiga e St danno la possibilità, collegando due computer tramite porta seriale, di giocare fino a quattro giocatori contemporaneamente, ma ogni computer deve avere la sua copia del gioco in esecuzione, modalità che non esiste in nessun altro capitolo della saga.
In questo secondo capitolo è possibile giocare a schermo intero in modalità giocatore singolo, sono state introdotte le condizioni meteo, e sono inoltre presenti due vetture, che la Cpu scegli automaticamente per ogni livello, una Lotus Esprit Turbo SE Rossa, e una Lotus Elan SE Gialla, motivo per il quale è stato rimosso ESPRIT dal titolo del gioco.
In totale sono presenti 8 tracciati differenti, ognuno col le proprie caratteristiche e condizioni climatiche:
1 Corsa nella foresta, con pozze d'acqua e alberi sulla carreggiata
2 Corsa cittadina in notturna, con curve molto strette visibilità ridotta (a causa dell'oscurità).
3 Corsa nelle campagne, caratterizzata visibilità molto ridotta da una fitta nebbia, e pozzanghere sparse per il circuito.
4 Corsa sulla neve, con presenza di lastre di ghiaccio e rocce sulle carreggiata.
5 Corsa nel deserto, con cambi di pendenza, e presenza di sabbia e rovi sulla carreggiata.
6 Cara nel traffico cittadino, con macchine che girano in senso contrario, e vari incroci.
7 Corsa nella palude, con olio, acqua e alberi sulla carreggiata e curve strette
8 Corsa nella tempesta, con una fitta pioggia, strada allagata e altri ostacoli.
Negli ultimi due tracciati sono presenti dei power-up che aumentano il tempo disponibile, per riuscire a portarli a termine è quasi assolutamente indispensabile prenderli.
In Lotus 2 è anche presente un sistema di salvataggio basato sulle password: quando si vince una gara viene mostrata la relativa password, che consente di riprendere da li in caso di successiva eliminazione.
Il gioco riscosse un enorme successo all'epoca della sua uscita, tanto che molti lo reputano il miglior titolo nel suo genere uscito su Amiga, e quindi il migliore dalla saga.
La giocabilità, il senso di velocità, la sfida molto ben bilanciata che regala, la grafica molto bella e definita, e una colonna sonora da paura, hanno fatto la fortuna di Lotus 2, e anche oggi a distanza di tanti anni, riesce ancora a divertire come allora.
A proposito della colonna sonora, il motivetto di apertura è ancora oggi una delle mie soundtrack preferite, che riascolto volentieri anche quando sono in macchina (quella vera intendo).
Nel 1992 esce anche Lotus III, che sinceramente non ho apprezzato più di tanto, e nel '94 una raccolta per Amiga CD32 e Atari 1040St, The Classic Lotus Trilogy, che racchiude in sé tutti e tre i capitoli di questa bella ed appassionante saga.
Voto a questo secondo capitolo, 9.
Alex
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