Поменяли подвеску в сервисе Форд Фокус -2
Заехал на осмотр автомобиль Фф-2.
Владелец авто обратился ко мне с просьбой Проверить дымогенератором на подсос воздуха, и сказал что недавно он в каком то автосервисе произвёл замену задней подвески!!!! И у него что то стало стучать в задней части.
Решил я посмотреть что же там такое???
Я был просто в Шоке от увиденного!!!!
Я насчитал 5 косяков!!!5 Косяков при замене задней подвеске!!!! Блин как так то????
1-Были установлены верхнии рычаги (Серп) установлены были от Форд- Универсал или таке рычаги установили на Форд-Куга.Они более прямые и совсем другой формы. А должны были быть в виде бананов.
2-Нижний рычаг (Кость) был установлен задом на перед!!))) Хотя другой рычаги с другой стороны был установлен правильно.
3-Были перепутаны болты крепления рычагов.
Болт который прикручивает подпружинный рычаг к продольному ручагу был установлен на место крепления нижнего рычага (Кость)
А болт крепления нижнего рычага (Кость) был установлен вместо крепления подроужинного рычага с продольным.
Т.к эти болты по длине разные (болт крепления нижнего рычага (Кость) -Короче чем больше подпружтнного рычага .Болт крепления подпружинного рычага длиннее.
4-Сайлеетблок подпружиноого рычага был неправильно перепрессован что и привело к его выскакиванию из рычага.Сайлентблок просто вылез с посадочного места.
5-левая стойка стабилизатора была сильно перетянута что привело её к дефориированию, а правая стойка и вовсе не была затянута.
6-Все болты были установлены без смазки , на сухую, что усложнить следующую замену и стоимость ремонтных работ владельцу.
Пишите свои коментарии по этому поводу с удовольствием обсудим их вместе!!)))
Всем спс удачи на дорогах, доверяйте свои авто проверенным людям!)