Красим яйца в Line-X. Эксперименты с прочностью полимочевины. Переезжаем внедорожником. LineX coat
Привет ребята !
Продолжаем наши эксперименты сверхпрочным составом Line-X
В прошлый раз мы покрасили арбуз и испытали его на прочность. Сейчас красим в лайнекс яйца и так же проверяем их прочность.
Line-X - американская полимочевина, разработанная специально для автоиндустрии.
Экстрим-Клуб , является официальным представителем защитных покрытий Line-X в Нижнем Новгороде.
Профессиональный подход , скурпулёзное соблюдение всех требований и технологии при работе, позволяет выполнить действительно бескомпромиссную защиту кузова вашего внедорожника, вездехода, катера или квадроцикла от экстремальных внешних воздействий! А кроме этого, придать оригинальный внешний вид и индивидуальность.
Наше кредо по прежнему как и раньше это выполнение максимально надёжных, красивых и проходимых автомобилей. Высокий уровень выполняемых работ и стремление к высокой эстетике подготовленного автомобиля, максимальной практичности и его долговечности.
Мы предлагаем защиту кузова внедорожника, квадроцикла, снегохода, вездеходов, корпусов и палубы яхт и катеров , исключительно прочным составом Line-X. Обрабатываем составом Line-X XS-100 применяя профессиональное американское оборудование - станцию Graco E10HP
Технология далеко не новая, придумана очень давно. Основное применение этот полимер нашёл в строительстве ( гидроизоляция крыш, стен, фундаментов, кровля, бассейны...)
Но есть компании, например Американская Line-X , предлагающая полимерные составы для автомобильной промышленности и коммерческого транспорта, работающего в сложных и экстремальных условиях эксплуатации .
Line-X это ароматическая полимочевина. Двухкомпонентный состав ( изоционат и полиол ) , который раздельно подаётся специальной станцией с давлением 150bar и нагретый до 80C по магистральному шлангу к пистолету, которым работает оператор. Внутри пистолета два состава смешиваются в реакторной камере путём сталкивания и попадают из сопла на обрабатываемую поверхность. На "отлип" , полимеризация наступает через 5-10секунд, то есть практически мгновенно.
До этого, как известно, мы работали антигравийным составом Raptor от известного лидера в сфере материалов для покраски автомобилей компании U-Pol (Англия) Накопив большой опыт в эксплуатации автомобилей, окрашенных в Раптор, нам по ряду причин пришлось отказаться от этого состава.
Несмотря на простоту нанесения и доступность, по нашему мнению этот материал не подходит под требования которые к нему предъявлялись первоначально. В итоге мы просто прекратили им красить ещё за четыре года до приобретения станции Graco для лайнекса.
Основные минусы раптора из-за которых мы перестали им красить ( аналогичные по химическому составу и технологии нанесения 2К полиуретановые составы : Alligator, Titan, Cobra...)
низкая пластичность после полимеризации - при высокой твёрдости , раптор трескается даже при незначительной деформации поверхности и даёт сколы от резких ударов , например от тех же камней на трассе. Совсем плохо ведёт себя на термо-пластичных материалах - алюминий, пластик ( рвётся и трескается при деформации и небольшом растяжении )
сложно повторно заколеровать в цвет и тон - при повреждении элемента окрашенного в цвет, потом сложно попасть по тону даже соблюдая все первоначальные пропорции. Приходилось перекрашивать цветные детали по нескольку раз чтобы примерно совпасть с цветом.
малая толщина покрытия ( 0,4-0,7мм вместо 1,2-3-5мм у состава Line-X )
высокая гидрофобность из-за тонкого слоя.
Плюсы Раптора - дешевизна как состава, так и оборудования для нанесения. Высокая стойкость к царапинам из-за твёрдости. Не требует высокой квалификации. Общедоступность. Стойкость к УФ излучению.
Всё выше заявленное было проверено нашими многочисленными испытаниями , тестами, появляющимися рекламациями, статистикой и в итоге - опытом в течении 7 лет работы с составом.
Плюсы состава Line-X :
эластичность. Окрашенная поверхность может подвергаться практически любой в разумных пределах деформации.
-100% попадание в цвет при повторной окраске. Это значит , что элемент можно окрасить даже дистанционно
большая толщина слоя (1-5мм )
возможность создавать 3D оформление поверхностей наклеивая выступающие от плоскости элементы и закрашивая их ( заклёпки, логотипы, барельефы, буквы... )
высочайшая стойкость к истиранию, прочность , отсутствие сколов. Очень актуально при обработке грузовых отсеков пикапов , входных групп и порогов.
дополнительная вибро-шумо изоляция
огнеупорность
химическая нейтральность
Минусы состава Line-X - для покраски требуется дорогостоящее оборудование, дороговизна состава, необходимость в квалифицированном персонале при работе.
Поэтому мы предлагаем только качество и бескомпромиссную покраску вашего внедорожника, вездехода... именно составом Line-X в нашей мастерской со строгим соблюдением всего технологического процесса от подготовки до нанесения и сборки.
Вы можете получить консультацию и записаться на обработку , покраску в Line-X по телефону +7 903-602-76-88
ЭКСТРИМ-КЛУБ.РФ