Audi Q8 e-tron | NOME nuovo e AUTONOMIA finalmente al TOP
👉🏻 Cambia il nome, ma non la sostanza. Sottopelle infatti è sempre lei, l’Audi e-tron, il primo modello elettrico della Casa dei Quattro Anelli lanciato nel 2018. Ora si chiama Q8 e-tron e si aggiorna nel look e nella tecnologia, ma soprattutto diventa molto più efficiente rispetto al passato.
👉🏻 Le novità estetiche riguardano i gruppi ottici ridisegnati con una firma luminosa orizzontale sulla cornice superiore, così come i loghi posizionati sulle portiere e il diffusore posteriore dalle forme riviste.
👉🏻 Realizzata sulla piattaforma MLB Evo, offre ampio spazio interno, tanta tecnologia di bordo, ma soprattutto una migliore autonomia - le percorrenze si attestano a 380-400 km in uso reale - grazie al motore posteriore più efficiente e alla minor resistenza aerodinamica della carrozzeria
👉🏻 La ricarica rapida a 170 kW offre la possibilità di riportare il livello di energia dal 10 all’80% in circa 31 minuti e utilizzando la funzione Plug & Charge nelle stazioni di ricarica compatibili il veicolo si autorizza in pochi secondi all'inserimento del cavo di ricarica e attiva la colonnina.
👉🏻 Con tre motori a disposizione che erogano una potenza complessiva di 408 cavalli le prestazioni non mancano mai e, combinate a uno sterzo migliorato e alle sospensioni pneumatiche, regalano un'esperienza di guida dinamica, mantendo però un livello di comfort da vera premium.
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Abbiamo visto:
00:00 Intro
00:45 Gli aggiornamenti per il 2023
03:20 Design esterno
03:52 Bagagliaio
04:24 Fino a 408 CV complessivi
06:10 La tecnologia e le finiture in abitacolo
09:01 Tempi di ricarica
10:08 Su strada
15:30 Batteria a confronto con le rivali
16:30 È una vera Audi (a batteria)
19:01 Prezzi e conclusioni
A cura di Emiliano Perucca Orfei
Con la collaborazione di:
Jacopo Brizzi (testi)
Leonardo Mannoli (riprese)
Fabrizio Partel (montaggio)