Alfa Romeo Stelvio ESTREMA | Total BLACK e CARBONIO per diesel e benzina "normali"
Alfa Romeo Stelvio Estrema nasce per strizzare l'occhio alla Stelvio Quadrifoglio per quanto riguarda la raffinatezza estetica di alcuni dettagli, oggi in carbonio, pur abbinandoli ad una tinta "dark" ed a motorizzazioni più normali rispetto al mitico V6 da 510 CV che trasforma il SUV di Arese in una Supercar. Prima serie speciale ad essere commercializzata a livello globale, Estrema si posiziona in vetta alla nuova logica di gamma Alfa Romeo...che prevede quattro allestimenti – Super Business,
Sprint, Ti e Veloce – ciascuno con una caratterizzazione ben definita per soddisfare le necessità di clienti diversi.
ESTREMA, dunque, si posiziona al vertice della gamma proponendo di serie le sospensioni attive che grazie alla capacità di adattarsi real time alle condizioni del percorso unitamente allo stile di guida, contribuiscono ad un eccezionale comfort di viaggio senza mai penalizzare handling sportivo e piacere di guida. Il sistema di controllo, “Alfa active Suspension”, gestisce sospensioni ed ammortizzatori in costante interazione con il CDC (Chassis domain control) e con il DNA calibrando il suo intervento a seconda della modalità selezionata.
Sempre di serie su “ESTREMA” Il differenziale autobloccante che garantisce stabilità e controllo elevati in tutte le condizioni di aderenza. Ripartisce coppia e motricità anche in uscita di curva e a velocità e accelerazione elevate. Osservandola dall’esterno e accedendo nell’abitacolo la sportività risulta avvolgente grazie anche al diffuso utilizzo del carbonio. Negli esterni la fibra di carbonio è presente sugli specchietti e sul trilobo frontale. Toni scuri per lo specifico badge “ESTREMA” sul paraurti, cerchi in lega – da 19” sulla Giulia e 21” sulla Stelvio – e le pinze freno nere.
La stessa forte connotazione sportiva si ritrova all'interno, dove spiccano le finiture in fibra di carbonio ed i sedili in Alcantara, un materiale unico che coniuga le ragioni dell’estetica e della funzionalità. Cuciture in contrasto rosse abbinate a inserti in pelle conferiscono sportività ed esclusività a cruscotto, sedili, volante e cambio.
Giulia e Stelvio “ESTREMA” sono equipaggiate con i propulsori 2.0 Turbo benzina da 280 CV o 2.2 Turbo Diesel da 210 CV, entrambi abbinati al cambio automatico a 8 rapporti e alla trazione integrale Q4. Completa l’allestimento un impianto audio dotato di 14 altoparlanti firmato Harman Kardon.