Строение и функция картера (3D анимация)
Для чего предназначена полость картера?
Какие требования предъявляются к полости картера?
Как устроена полость картера?
Из каких материалов она изготовлена?
Узнать об этом можно в этом видеоролике.
00:00 Функция полости картера
01:01 Материалы, литейная техника, конструкция полости картера
02:27 Соблюдение заданных размеров: пределы допусков, отклонение, концентричность
02:59 Поток охлаждающей жидкости и маслоснабжение
Блок цилиндров является наиболее важным компонентом двигателя. В нем расположен весь кривошипно-шатунный механизм, который включает в себя поршни, цилиндры и шатуны. К блоку цилиндров крепятся вспомогательные механизмы, коробка передач и головка блока с установленным в ней механизмом газораспределения.
Из-за наличия многочисленных масляных и охлаждающих каналов, необходимых для охлаждения и смазывания, блок цилиндров является самым сложным литым компонентом двигателя внутреннего сгорания.
Литье без усадочных раковин возможно только благодаря применению продуманной технологии и точному соблюдению временных интервалов литья и охлаждения.
Важную роль для достижения превосходного качества литья играют как высокое качество литейных форм и (песчаных) основ для создания внутренней формы, так и состав литейного материала.
Основные составные части литейного материала:
91,2–97,3 % железа,
2–4 % углерода,
0,3–1,2 % марганца,
0,1–0,6 % фосфора,
0,3–3 % кремния.
Максимальная точность в деталях
Производство и испытания современных блоков цилиндров возможны только при помощи CAD-систем. Чрезвычайно точное соблюдение заданных размеров всех торцевых поверхностей и постелей коренных подшипников играет решающую роль для обеспечения безупречного качества и функционирования.
Прочитать еще раз здесь: https://www.ms-motorservice.com/int/r...
- - - - - - - -
Facebook: / motorservicegroup
Twitter: / msmotorservice
Website: http://www.ms-motorservice.com