Реформа экзаменов на права: Автошколы «за» или «против»?
ГИБДД России предложила объединить «город» и «площадку» во время сдачи экзамена на водительские права, чтобы водители выполняли упражнения в реальных условиях. Кроме того, предлагается вести видеонаблюдение на теоретической части экзамена и отменить запрет для учащихся выезжать на автомагистрали. Некоторые объединения автошкол выступили против этих инициатив, критикуя их. Так, в ДОСААФ считают, что эти изменения будут способствовать росту коррупции.
В ходе пресс-конференции, её участники расскажут о всех плюсах и минусах грядущей реформы, а также ответят на вопросы журналистов.
Приведёт ли реформа к увеличению коррупции?
Насколько увеличится стоимость обучения в автошколе, и сколько будут стоить права?
Кто понесёт ответственность за ДТП во время экзаменов на автомагистралях?
Как нововведения повлияют на качество подготовки водителей?
Участники пресс-конференции:
Президент Общенационального союза автопрофессионалов «Гильдия автошкол» России Сергей Лобарев;
Президент Ассоциации юношеских автомобильных школ России Ольга Никонова;
Президент Московского регионального союза автошкол Лев Бурыкин;
Вице-президент Российского автотранспортного союза Валерий Алексеев;
Руководитель Ассоциация автошкол города Москвы Елена Корнеева;
Руководитель Ассоциации автошкол Тульской области Валентина Власова;
Генеральный директор Академии водительского мастерства, автоспортсмен Александр Каминский.