🔥 НА ЗАМЕНУ HAVAL DARGO! 🔥НОВЫЙ ВНЕДОРОЖНИК HAVAL H-DOG PHEV 2023!
#auto #news #2022
☑️ Ссылка на наш Telegramm канал: https://t.me/autoexpertrussia
❎ Подписаться на YouTube канал: https://www.youtube.com/channel/UCp0q...
🔶Сотрудничество: https://[email protected]
Всех приветствую на канале Auto Expert!
«Собачье» семейство кроссоверов Haval — это автомобили с брутальным дизайном и претензией на повышенную проходимость.
Haval H-Dog PHEV – это новый внедорожник, представленный на автосалоне в Гуанчжоу в 2022 году, который открылся 30 декабря. Haval H-Dog выпускается как в бензиновом, так и в дизельном исполнении. Он ориентирован на молодых потребителей, которые живут в больших городах и ведут несколько авантюрный образ жизни, например, отправляются в походы или разбивают лагерь по выходным.
Дизайнеры неплохо поработали над формами и пропорциями кузова, потому что на фотографиях автомобиль кажется компактным. На деле же это самая крупная «собака» в гамме, сопоставимая по габаритам, например, с Chery Tiggo 8. Длина — 4705 мм, ширина — 1908 мм, высота — 1780 мм. H-Dog имеет колесную базу 2810 мм, а дебютная версия оснащена 19-дюймовыми колесами.
В основе лежит все та же модульная платформа L.E.M.O.N. с поперечным расположением двигателя и базовым передним приводом. Но для кроссовера Haval H-Dog имеет неплохой внедорожный потенциал: заявлены клиренс 200 мм, угол въезда 24 градуса, угол съезда 30 градусов и глубина преодолеваемого брода 560 мм. Обещаны дифференциалы BorgWarner с принудительной блокировкой (в том числе спереди) и девять внедорожных режимов ездовой электроники.
А В НАШЕМ ТЕЛЕГРАММ КАНАЛЕ ВЫ МОЖЕТЕ ОЗНАКОМИТЬСЯ С ИНТЕРЕСНЫМИ ФАКТАМИ ИЗ ИСТОРИИ МИРОВОГО АВТОПРОМА, ПЕРВЫМ УЗНАТЬ О ПОЯВЛЕНИИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ПОСЛЕДНИХ ТЕХНОЛОГИЙ. ПОЭТОМУ ПЕРЕХОДИ ПО ССЫЛКЕ В ОПИСАНИИ И ПОДПИСЫВАЙСЯ, ЧТОБЫ НЕ УПУСТИТЬ ЕЩЕ БОЛЬШЕ ПОЛЕЗНОЙ ИНФОРМАЦИИ! ИДЕМ ДАЛЬШЕ…
Полноприводный H-Dog имеет бензиновый турбомотор 1.5 и два электродвигателя (по одному на каждой оси) суммарной отдачей 326 л.с. и 530 Нм. Система может работать как в параллельном, так и в последовательном режиме.
На низкой скорости колеса вращают только электромоторы, а бензиновый двигатель работает в режиме генератора. При дальнейшем разгоне ДВС с помощью сцепления подключается к передним ведущим колесам. Вместо привычной коробки передач установлен двухступенчатый понижающий редуктор с роботизированным механизмом переключения: вторая передача включается примерно на 65 км/ч. Тяговый аккумулятор установлен под полом салона, полной зарядки должно хватить на 50—150 км в зависимости от условий движения.
До начала продаж компания пообещала раскрыть всю гамму технологичности внедорожника
Напишите в комментариях, как Вам новинка? И хотели бы Вы увидеть ее на нашем рынке? Не забудьте подписаться на канал, ведь уже скоро выйдет новое видео с очередной новостью из мира автоиндустрии.