Попробовал проехать пару сессий на Mini R56 GP2 по любимой трассе ЦТВС, на которой много тренировались в сезоне 2023!
Погода отличная +7 градусов за бортом, и явно достаточно скользкая дорога по сравнению с нашими тренировками в теплую погоду. Зато, ничего не перегревается и можно спокойно раскатывать полную сессию, плавно улучшая результат. Что и получилось, тк лучший круг был 13 из 14 в этой сессии. Именно он на видео.
Машина очень быстрая, в сравнении со стоковой GP-2, на которой много потренировался в этом сезоне.
Удобный шортшифтер, основная прелесть котрого для меня была не столько в коротком ходе, сколько в том, что с ним при переключении вниз на 2ю передачу, практически невозможно случайно протолкнуть рычаг глубже в зону задней, что много раз я исполнял с непривычки на R56 JCW и GP-2 со стоковой кулисой.
Подвеска Ohlins- мое почтение! Даже не настроенная толком, работает бесподобно. Заходы на поребрики съедает в полной тишине, после приземления с поребриков, машина сразу крепко цепляется за полотно трека! Все как надо! (Грохот на видео- это звон ключей в полном багажнике, а не подвеска)
И это все при совершенно кривом, как выяснилось, сходразвале. Если все исправить и настроить, будет пушка!
Шины Michelin pilot sport 4 - нормальная гражданская шина. То что надо, чтобы вкатиться в новую машину на холоде)
Колодки HookBrakes- наверное лучшее что вообще можно поставить на GP-2, просто потому что есть возможность установить на перед и зад один состав и созранить прекрасный заводской баланс!
Как результат, со второй сессии, время круга 53,9с!
Что более чем на секунду быстрее моего абсолютного беста на ЦТВС!
И главное- огромный потенциал машины!
#mini #JCWmafia #MiniGP-2