Remorque haute pression électrique Trailerjet de Meclean : entraînement par batterie
Ingénierie interne
Toutes les remorques haute pression Trailerjet sont développées en interne : de la première idée sur la planche à dessin au montage complet dans notre propre hall de production.
Une longue liste d'options
Une remorque Trailerjet peut être entièrement personnalisée selon les souhaits de l'utilisateur. Les différentes versions, la vaste liste d'options et l'expertise de l'équipe technique permettent de se concentrer pleinement sur les souhaits de l'utilisateur final.
Innovation et tendances
Meclean est une entreprise à la pointe des dernières innovations techniques, des développements progressifs et des tendances du marché au niveau local, national et mondial, dans le but de fournir à l'utilisateur final des machines professionnelles, solides et fiables pour les défis de nettoyage d'aujourd'hui mais aussi du futur proche. Toujours en phase avec les besoins et les souhaits des clients.
100 % sans énergie fossile / multicombustibles
Le ou les échangeurs de chaleur de cette remorque haute pression Trailerjet de nouvelle génération alimentée par batterie conviennent aux nouveaux carburants écologiques tels que le HVO100/XTL, le NESTE, le biodiesel (B100), le diesel Aspen, le GTL, le HVO20, le HVO50, etc. mais les échangeurs de chaleur fonctionnent également parfaitement avec du carburant diesel normal.
Huile végétale hydrotraitée
HV0 signifie "huile végétale hydrotraitée" ou carburant diesel à base d'huiles végétales et de déchets résiduels. Les lettres indiquent la pureté de la forme du mélange. HV0100 est la forme la plus pure et offre donc le plus d'avantages en matière de développement durable.
Meilleur pour l'environnement, le climat, les utilisateurs et les machines
Les carburants sans combustibles fossiles et à faibles émissions sont non seulement meilleurs pour l'environnement, mais aussi pour la source d'énergie et la santé de l'utilisateur. Le HVO100 est conforme à la norme EN 15940.
Disponibilité à l'échelle nationale
En outre, ce carburant circulaire ne contient pratiquement pas de particules de soufre ni d'aromatiques. Le HVO100 est disponible dans plus de 110 stations-service aux Pays-Bas et les én peuvent être ravitaillés aussi bien à grande qu'à petite vitesse.
Carburants alternatifs
Le HVO100 n'est certainement pas le seul carburant d'avenir. Le gaz naturel comprimé, mieux connu sous le nom de GNC, est une autre alternative bien connue. Contrairement au HVO100, le GNC n'est pas un carburant exempt d'énergie fossile. Le GNC émet également environ 5 % de dioxyde de carbone de plus que le HVO100. Le HVO100 réduit les émissions de CO2 jusqu'à 90 % par rapport au diesel traditionnel.