Flygt пропелерні занурювальні насоси
Компактні пропелерні насоси Flygt https://pumpselect.com.ua/uk/pumps-fl... призначені для перекачування великих об'ємів води за низького напору з максимальною продуктивністю. Вузький дизайн у поєднанні з N-технологією дає перевагу невеликого розміру насосної станції та стабільно високої ефективності. Пропелерні насоси можуть бути встановлені у різний спосіб, щоб забезпечити найбільш економічне рішення. Ми можемо запропонувати різні варіанти, використовуючи наші передові інженерні знання, щоб надати необхідну інформацію про розміри та компонування, а також інші функції для оптимальної роботи. Лопаті гвинта Flygt виготовлені за запатентованою N-технологією із загнутою назад передньою кромкою. Це змітає сміття з гребного гвинта розвантажувальною канавкою, розташованою в компенсаційному кільці. Напрямні лопатки спеціальної конструкції допомагають виштовхувати сміття з корпусу насоса за рахунок сильного потоку турбулентного, створюваного всередині. Ці можливості самоочищення зводять до мінімуму м'яке та тверде засмічення, сприяючи підвищенню надійності, скороченню обсягу технічного обслуговування та виключенню незапланованих зупинок. Двигуни, що використовуються у мішалках Flygt, призначені для занурювального використання. Ці двигуни класу H (180°C) просякнуті спеціальною смолою, що забезпечує працездатність при підвищених навантаженнях. Висока стійкість в обмотках статора під час використання з частотним перетворювачем. Винятково тривалий термін служби (у нас є референц роботи мішалок понад 10 років без обслуговування на каналізаційних очисних спорудах в Україні). Крапельне просочення гарантує максимальний коефіцієнт заповнення статора (близько 95%). Це відрізняється від традиційного та дуже поширеного застосування ізоляції зануренням та спіканням, яке зазвичай дає лише 65% заповнення та залишає повітряні кишені, що скорочують термін служби двигуна. У традиційних конструкціях зазвичай використовується ізоляція класу F. У процесі експлуатації стійко висока ефективність забезпечується з допомогою оптимізованого розподілу навантаження гребний гвинт. Це забезпечує максимальну продуктивність гребного гвинта, а також знижує втрати на відрив потоку через кривизну шляху потоку в каналі направляючого апарату. Крім того, профілі тиску були вдосконалені для підвищення ефективності та кавітаційних характеристик. Рівномірний розподіл швидкості, без мертвих зон та рециркуляції в зоні напрямного апарату, досягнуто за збереження низького розширення площі в секції нагнітання. Все це збільшує ефективність сучасного насоса. Чудова стійкість до засмічення досягається за рахунок перевіреної N-технології зі стрілоподібною передньою кромкою, що ще більше сприяє стабільно високій ефективності.