Enduro Rally 24 2025 rok GT 147 Husqvarna Fe 501 Heritage my25
Enduro Rally 24 To moja pierwsza impreza nawigacyjna, którą jechałem z roadbookiem 😃 Jechałem moją husqvarną fe 501, którą mam od marca i całe moje doświadczenie enduro to 46mth wyjeżdżone przed startem w ER24.
Na imprezę wyjechaliśmy w czwartek o 21.00. Jechaliśmy całą noc Na miejscu byliśmy o 6.30. 😃 rano o 8 pierwsze starty zawodników. Udało się załatwić przesunięcie startów. Więc startowałem jako przedostatni o godzinie 11.00. Mieliśmy do przejechania tego dnia dwa odcinki pierwszy 75km drugi 150km z tankowaniem w połowie OESU, a potem jeszcze nocny dla chętnych.
Startowałem z przed ostatniej pozycji, więc trasa była wyjeżdżona i nie trzeba było aż tak mocno skupiać się na nawigowaniu chociaż nie o to chodzi w rajdach .
Pierwszy Oes nauka jazdy po piachu i próba nadążania z przewijaniem roadbooka 😉 do mety dojechałem na 35 pozycji.
Drugi os 150 km staram się jechać szybciej od początku aż do końca, odrabiam straty ale zaliczam kilka wywrotek ... Na szczęście ratował mnie amortyzator skrętu... również czasami robię błędy w nawigowaniu. Miałem również problemy z aplikacją, która się wyłączała i musiałem zatrzymać się by odpalić roadbooka. Najgorszy moment to wtedy kiedy apka całkiem się wyłączyła i nie wiedziałem na, którym jestem kilometrze. Wtedy tylko czekałem na kogoś kto jedzie za mną by jechać za nim a potem go wyprzedzić 😃 ten etap ukończyłem na 21 pozycji.
Po tych zmaganiach jadę do CPNu ok 20 km by dotankować i na bazę by coś szybko zjeść . Zmęczenie bieże górę ale jadę bo nie można odpuścić , start etapu nocnego 21.30 . I tu przydała się dodatkowa lampa 🙂 Etap nocny jechało się trudno bo było to 4 raz kiedy jechaliśmy po tej samej trasie , dużo kolein , najbardziej niebezpieczne te w zagłębieniach gdzie stała woda , w nocy w ogóle nie było ich widać z daleka , trzeba było uważać. Mimo to i tak zaliczyłem kilka gleb i jedną gdzie udeżyłem o przy drużek głową i niestety wtedy zgubiłem mocowanie kamerki z kasku. Na szczęście kamerkę miałem zamontowaną na kierownicy.. mocowania nie mogłem znaleźć. Szybki powrót na motocykl i jazda dalej trochę ostrożniej. W etapie nocnym startowało tylko 9 zawodników , reszta odpuściła po wyczerpujących odcinkach dziennych. Ten etap zaliczyłem na 5 pozycji.
Sobota, trasa inna , formuła inna 6h czasu na zrobienie jak największej ilości okrąrzeń .
Startowałem o 8.30 trochę spóźniony na start po ciężkiej nocy staram się jechać szybciej. Trasa była inna odwrócona i dodatkowo zmienione pewne odcinki. Co myliło i kilka razy wjechałem na starą trasę i kolejne straty w czasie 😉 kolejne kółka już prawie nie wymagały nawigacji lecz mikro błędy się wkradały, trasa coraz bardziej rozjeżdżona i Rajd stał się niczym wyścigi cross country.
Zrobiłem 4 okrążenia z przerwami między startami . Tutaj wielkie podziękowania dla ekipy z Dakar Legends - rally motorcycles of the 80's and 90's . Chłopaki pomogli uzupełniać paliwo camelbagi i zapewnili szybkie przekąski dla uzupełnienia energii 🙂 Ten etap dojechałem na 14 pozycji !!! Z czego jestem bardzo dumny !
Finalnie zajmuje 21 miejsce w generalce na 215 zawodników !
Husqvarna spisała się na medal a ja nabrałem niesamowitych doświadczeń. 😃 Już wiem co mogłem zrobić lepiej, inaczej 😃
Szkoda, że to była ostatnia edycja ER 24. Być może wystartuje w innych imprezach ...
GT
Track: ANGELPLAYA - DANGEROUS [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch more NCS on YouTube: https://NCS.lnk.to/YouTubeAT
Free Download / Stream: http://ncs.io/DANGEROUS