Замена сайлентблоков и шаровых опор Митсубиси Аутлендер.
Митсубиси Аутлендер 2011 года приехал на техническое обслуживание. На пробеге 178 000 км меняем масло в двигателе и воздушные фильтры. Во время диагностики ходовой части мастер обнаружил стук в правовом рулевом наконечнике, надорванные сайлентблоки задних продольных рычагов, износ передних тормозных дисков и колодок. А так же надорванный внутренний пыльник правого привода.
Все вышеперечисленное владелец согласился заменить. В финале - регулировка уголов развалсхождения.