Всем привет.Пропала зарядка на авто после долгого просмотра роликов решили сами поменять муфту бьется по каталугу только INA ну да ладно стоит порядка 4к( это в спб) разбирать не сложно кандей 3 болта , площадка крепления 4.Далее отжал ролик назад освободил от ремня все снимается за 25 минут.чтобы снять саму муфту необходим ключ, головка и звездочка 6 гранная длинная. после снятия и установки завели эфекта ноль((((
Делать нечего снимаем гену,ооо это танци с бубном трешш.6 балтов впускной 3 болта рампа(ее просто ослобляем и припадымаем )снизу защина окручиваемтолько спереди и 2 крепления снизу (это все впускной).далее отключаем 2 датчика сверху со стороны радиатора и по 1 слева и справа по середине со стороны блока.крепления шлангов кондея я тоже снял немного мешает.Все вытаскиваем эта песня длилась 2 часа мега неудобно отключение ! Скидываем гену и бинго болт ослаб это видно невооруженным глазом ! мажем его стоп резьбой и затягиваем все собираем и все работает .Друзья если у вас появилась проблема в зарядке и вы сами с прямыми руками, сначала разберите и убедитесь в неисправности.советы и видюхи понятно не договаривают но всеже муфта что справа бьется тоже как обгонная муфта генератора но она является муфтой вспомогательных элементов т.е гур кондей 2,2 дизель и 3,2 муфты разные на 3,2 подходят от volvo . удачи на дорогах)