RESUMEN CTO. GALLEGO DE RALLYES 2017 | By
El Campeonato gallego de Rallyes 2017 arrancaba con mucha ilusión, sobre todo, por el regreso al regional de Víctor Senra. El coruñés volvía al certamen gallego con una gran montura, un Fiesta R5 del preparador RMC, el mismo coche empleado por otro de los cabeza de cartel del campeonato, su compañero de equipo Iago Caamaño. Junto a ellos, el campeón de 2016, Alberto Meira, con su ya clásico Evo X R4. Tres pilotos que ofrecían un gran espectáculo en cada una de la siete pruebas disputadas.
Un calendario que inicialmente estaba compuesto por nueve citas. La caída del Rallye Ría de Vigo y del Rallye da Ulloa deslucían y dejaban muy mermado el certamen. El rallye de A Coruña daba el pistoletazo de salida. Una prueba en la que no faltaba Iván Ares con el Porsche 2008 que terminaba completando un cajón íntegramente coruñés. Tras una intensa pelea con Caamaño, Senra conseguía la primera victoria de la temporada.
El Rallye de Lalín se convertía la pasada temporada en preinspección para el campeonato de España. Una cita que aprobada con nota el examen a pesar de la dureza climatológica. De los más de 80 inscritos tan sólo conseguían llegar a meta la mitad. Víctor Senra volvía a ganar, Meira era segundo y Caamaño tercero tras sufrir un pinchazo.
En Noia se volvían a romper récords de participación con 150 equipos inscritos. Senra se perfilaba por tercera vez consecutiva como el piloto más rápido. En la particular pelea que libraban Meira y Caamaño por el segundo puesto, la balanza se decantaba a favor del piloto de Vincios.
Tras un parón de dos meses se disputaba el cuarto asalto de la temporada. En Narón Víctor Senra conseguía anotarse un nuevo triunfo por delante de Caamaño y Meira.
El Rallye Sur do Condado sufría una marcada ausencia, la del líder del regional. Meira se proclamaba vencedor. El cajón lo completaban Iago Caamaño y un reaparecido David González.
El Ribeira Sacra pasará a la historia como uno de los rallyes más internacionales del campeonato gallego debido a la presencia de los pupilos de Tommi Makinen: Hiroki Arai vencedor de la cita y Takamoto Katsuta que destrozada su coche tras un espectacular accidente. Alberto Meira lo intentaba todo para frenara Arai pero una rotura de palier al final de carrera dejaba al gallego relegado a la tercera posición final cuando era líder. Caamaño se colaba entre ambos pilotos.
En el San Froilán Alberto Meira conseguía ejecutar una gran carrera llevándose la segunda posición por delante de su mayor rival, Víctor Senra. Unos puntos que todavía le daban opciones de hacerse con el título de cara el rallye da Ulloa, pero la inesperada suspensión de la cita lucense dejaba el título en manos del piloto de Dumbría.
En el resto de la Copas de promoción José Manuel Lista y Jorge Pérez se postulaban como los campeones de la Top ten en cuatro y dos ruedas motrices.
Heriberto Atán se calzaba la corona entre los pilotos de la AMF.
Pérez Abeijón se adjudicaba el Volante y repetía beca promoción Xove piloto mientras que José Calvar se convertía en el Campeón de la Copa Iniciación Recalvi.
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