На подъемнике Тойота Камри XV50 2018 г.в. пробег 236 тыс.км с проблемой АКПП Aisin U760E. Причина обращения - толчки при переключениях на всех передачах, потеря динамики при разгоне, вибрации при разгоне. Производим внешний осмотр, смотрим состояние масла, принимаем решение о дальнейшем съеме агрегата и его разборе для выяснения причин подобного поведения коробки.
Исходя из состояния масла, оказалось не все так плохо. Банально - сгорел гидротрансформатор. Выявлен стандартный люфт межкорпусного подшипника - еще 20 тыс.км (примерный остаточный ресурс) и разлетелось бы все...
Предварительный диагноз:
1. Гидроблок - ремонт
2. Фрикционы - под замену (от старости)
3. Поршни - под замену (дубовые)
4. Планетарная передача - под замену (прожата)
5. Задняя крышка АКПП - большая вероятность, что под замену (смотрим износ)
Подготовка:
корпус забрали с гильзовки (убрали люфт)
новые поршня NAK
новый фильтр
новая планетарная передача ("планетарка")
новая крышка коробки
Работа:
запрессовали планетарную передачу в корпус АКПП
производим техническую мойки деталей АКПП
разбираем и чистим гидроблок
устанавливаем новый фильтр
завершаем сборку АКПП Тойота Камри U760E
Следите за новостями в Телеграме https://t.me/vip_gur_at
☎️ 88006006373 | +74959603283
🌏 https://vipgur.ru/
🚗 Автозаводская улица, 23к7 (м. Автозаводская, АвтоХоллZil)