Sons des 4 cylindres 4 temps à intervalles d'allumage égaux suivant géométrie d'échappement
Description des différentes géométries d'échappement et sonorités associées des 4 cylindres 4 temps à intervalles d'allumage égaux.
Voir extrait d'étude ci-après précisant l'évolution de l'intensité des harmoniques liées au cycle moteur complet et à la rotation du moteur, suivant la forme du collecteur (avec spectres harmoniques visibles en recherchant "images" dans Google à partir du titre de l'étude) : https://www.sciencedirect.com/science...
Attention, un collecteur tubulaire d'apparence 4-1 peut en réalité cacher un cloisonnement intérieur au niveau de la jonction des tubulures permettant de séparer les flux par paire avec un fonctionnement proche d'un 4-2-1 3Y. En moto, on peut avoir également 2 silencieux séparés avec en amont une jonction d'équilibrage pouvant regrouper un catalyseur (échappement 4-2-1-2 ou 4-1-2).