Der Verkehr rollt wieder: Die Sperrung der Bahnstraße in Quickborn-Heide ist seit Anfang März 07.03. endlich Geschichte. Trotz des Kälteeinbruchs konnte S5-Projektleiter Heiko Metzger die Arbeiten mit nur einer minimalen Verlängerung abschließen.
Was wurde umgesetzt:
🔹 Ausbau der Strecke zwischen dem Bahnübergang und dem Bahnhof Ellerau von einem auf zwei Gleise
🔹 Verlegung der Straßenführung um 1,5 Meter nach Osten
🔹 Neue Gleistragplatten für den Bahnübergang
🔹 Einbau von Kabeltrassen für die zukünftige Elektrifizierung
🔹 Modernisierung der Sicherungstechnik mit neuem Schalthaus
Das bringt uns dem Gesamtziel einen großen Schritt näher: der direkten Verbindung von Kaltenkirchen zum Hamburger Hauptbahnhof - ohne Umstieg in Eidelstedt.
Hier gibt es mehr zum aktuellen Stand vom Projekt S5:
https://www.akn.de/s5.html