Свернули рулевой демпфер и Погнули рулевую тягу на УАЗ Патриот АКПП 2021г.
Итоги теста лебедки:
Мы свернули все-таки рулевой демпфер. Он, как якорь на бездорожье - обязательно его снимайте - это дело 2ух минут и двух ключей.
Также погнули тягу, к которой крепится рулевой демпфер - тяга отвечает за схождение колес.
Погнуло и муфту и тягу. Поэтому меняем и то и другое. Также делаем сход/развал на стенде и убеждаемся, что на заводе достаточно качественно выставили этот параматр.
Долгожданный тест лебедки Runva наконец то на нашем канале.
Мы честно не хотели так серьезно встрять, но песок карьеров оказался коварнее, чем мы думали.
Однако лебедка Runva показала себя молодцом: сначала тащила в зыбучие пески Рено Arkana, потом дерево. Потом приехал первый трактор: она и его тащила к себе в овраг. А Патриот все стоял на месте. и, кстати, площадка самодельная показала себя молодцом, после таких тестов сохранила свою геометрию и удержала лебедку на своем посадочном месте. В общем для нашей лебедки не нашлось достойного противника. Ну а помог нам только второй трактор-экскаватор, который приехал нас вызволять - с ковшом спереди и сзади, весом 8 тонн, в общем вытащил он нас с небольшим напрягом.
Динамическая стропа серии турист на 9 тонн, кстати тоже вела себя молодцом и помогла вызволить Уаз Патриот 2021г АКПП, пока не порвалась об острый угол ковша.
Вот такой вот уикенд в псковских карьерах.