Kış ve Yaz Lastiği Arasındaki Farklar Nelerdir ? /// MyLastik
Kış ve Yaz Lastiği Arasındaki Farklar Nelerdir?
Yaz lastikleri ile kış lastikleri arasındaki temel fark lastik yapılarındaki bileşenler ve sırt desenidir. Kış Lastiklerinde, soğuk havalarda lastiğin yumuşak kalmasını sağlayan ve lastik dişlerinin esnemesini kolaylaştıran bileşikler bulunur. Hava sıcaklıklarının 7 derecenin altına inmesiyle birlikte yaz lastikleri hızlı bir şekilde sertleşir. Esnekliğini kaybeder ve tutuş kabiliyeti hissedilir derecede azalır. Kış şartlarında lastik ne kadar yumuşak olursa, yol yüzeyi ile o kadar fazla kenetlenerek kavrama ve yol tutuş kabiliyeti yüksek olur. Bu yüzden Kış lastikleri +7 derecenin altındaki sıcaklıklarda en iyi performansı gösterir.
Bir çok kişinin aklına kış lastikleri denilince karlı havalarda sürüş gelir.
Fakat bilmelisiniz ki dünya genelinde milyonlarca araçta her yıl kış lastiği kullanılmasının ana sebebi kar değildir. Hatta Bir çok farklı coğrafyada kasım ve nisan ayları arasında sürekli kar yağışı da yoktur.
Peki sürücülerin her yıl kış mevsiminde kış lastiğini tercih etmesinin sebebi nedir?
Elbette sürüş güvenliğidir. Sıcaklıklar 7 derecenin altına indiğinde yollarda kar ve buz olmasa bile soğuk ve nemli bir yol yüzeyinde yaz lastiklerine göre kış lastikleride daha güvenlidir. Özellikle fren yaparken. 7 derecenin altındaki sıcaklıklardaYaz ve kış lastikleri arasındaki fren mesafesi farkı dikkat çekmektedir.Bu sebeple Ülkemiz dahil bir çok ülkede kış mevsiminde kış lastiği kullanımı ile ilgili yasal mevzuatlar düzenlenmiştir.
Yaz lastikleri ile kış lastiklerine ilk bakışta dişler üzerindeki kısa kesikleri hemen fark edebilirsiniz. Bu kesik çizgilere kılcal kanallar denilir.
Kış lastiklerinin dişlerinde yüzlerce kılcal kanalları bulunur. Kılcal kanalların kar ve buz üzerinde en iyi şekilde tutunmayı nasıl sağladıklarını gelin yakından inceleyelim.
Yollar her ne kadar düz bir yüzeye sahipmiş gibi görünseler de aslında birçok küçük girinti ve çıkıntıları yüzeyinde barındırır. Kış lastiği diş bloğundaki kılcal kanallar sayesinde kolayca esneyerek hareket edebilir. Bu özellik, yol yüzeyinde birden fazla kavrama noktasına temas etmesini sağlar. Bu sayede çekiş ve fren performansı artar.
Ayrıca kış lastiklerinin diş derinlikleri kar üzerinde çekiş gücünü sağlamak üzere yaz lastiklerine göre daha derindir. 4 mm altına inen kış lastikleri kar ve buz üzerinde etkisi yok denecek kadar azalır. bu sebeple kış lastiklerinin 4 mm diş derinliğine indiğinde yenilenmesi tavsiye edilir. Yaz lastiklerinde ise yenileme tavsiyesi 3 mm dir
Kış lastiklerinde özel bir simge bulunur. Lastik yanağındaki dağ içerisindeki kar tanesi kış lastiğini simgeler.
Ayrıca bazı kış lastikleri çivilenebilir olarak üretilmektedir. Çivilenebilir kış lastiklerinin dişleri üzerinde bulunan çivi yerleri özel kullanım şartları için uzman kişilerce çivilenir. Çivili lastikler sadece kulanım kuralları dahilinde kış şartlarında kullanılabilir.
Özetlemek gerekirse
1-Kış lastikleri ile yaz lastiklerinin bileşenleri farklıdır.
2-Kış lastikleri +7 derecenin altında en iyi performans sergilerken, yaz lastikleri 7 derecenin üzerinde en iyi performansı gösterir.
3-Kış lastiklerinin dişlerinde kılcal kanallar bulunur.
4-Kış lastikleri yaz lastiklerine göre daha derin dişlere sahiptir.
5-Kış lastikleri 4mm de Yaz lastikleri 3 mm de yenilenmelidir
6-Kış lastikleri üzerinde kış lastiği olduğuna dair özel sembol bulunur.
Umarız bu bilgiler faydalı olmuştur.
Bizi izlediğiniz için çok teşekkür ederiz.