Sveriges Värsta Bilförare s04e01 2011 pdtv xvid d2v
Sveriges värsta bilförare
Sveriges värsta bilförare
Programledare Linda Isacsson (2005)
Hans Fahlén (2012)
Adam Alsing (2009–2011, 2014–)
Domare/jury Jan Alexandersson (2005)
Richard Göransson (2005)
Annika Nilsson (2005)
Mia Norberg (2009)
Ruben Börjesson (2009)
Ramona Karlsson (2009)
Patrik Ljungkvist (2010–)
Jeanette Jedbäck Hindenburg (2010–)
Johan Sörbom (2014–)
Antal avsnitt 44
Längd (per avsnitt) 60 minuter
Antal säsonger 7
Land Sverige Sverige
Språk Svenska
Produktion
Inspelningsplats Sverige Sverige
Sändning
Originalkanal TV4 (2005–2012)
Kanal 5 (2014–)
Originalvisning 2005, 2009–2012, 2014–
Sveriges värsta bilförare är en programserie som sändes i TV4 under våren 2005 samt under vårarna mellan åren 2009 och 2012. Efter att TV4 hade producerat en femte säsong lades programmet ned på obestämd framtid, men två år senare valde Kanal 5 att köpa rättigheterna och kom således att producera en säsong till.[1][2] Därefter har Kanal 5 producerat ytterligare två säsonger, varav en gick under benämningen Kändisbilförare.
Programmet har en omvänd utslagning, där den deltagare som varit bäst under varje program får åka hem och därmed slippa bli korad till Sveriges värsta bilförare det året. Varje program har flera tester som alla deltagare får utföra och sedan bli bedömd av en jury. Idén för programmet kommer ursprungligen från Storbritannien ("Britain's Worst Driver"). Programmet har även sänts och utvecklats i fler länder runt om i världen, bl.a. i Kanada och USA.
Innehåll
1 Handling
2 Säsongsinformation
3 Specialsäsonger
3.1 Sveriges värsta kändisbilförare
Handling
En säsong inleds med en presentationsrunda av förarna som har anmälts till programmet och sedan prövas förarna i två eller tre övningar. Varje förare har dessutom med en co-driver som ska coacha föraren under övningarna. En jury på två-tre personer överlägger sedan förarnas prestationer och har makten i att bestämma vem som har utvecklats mest respektive minst. I slutet av första programmet ges ett omdöme men ingen förare får då lämna programmet. I de resterande avsnitten gör sedan förarna ca tre-fyra övningar per program där juryn sedan överlägger och beslutar vilka som ska få åka hem. Övningarna sker oftast på inhägnat område men ibland är vissa övningar förlagda till stadstrafik. I varje avsnitt korar juryn Veckans bästa, som är den bilförare som juryn anser har utvecklats mest och som har chansen, om juryn anser att det är bra, att få åka hem (även om det inte är självklart) och Veckans värsta, som är den bilförare som juryn anser har utvecklats minst och som därmed borde få stanna kvar minst ett program till.
I finalprogrammet gör juryn en slutbedömning av de deltagare som återstår i programmet. I vissa säsonger har det förekommit övningar från tidigare avsnitt som förarna får göra om igen, även om det också har förekommit nya övningar. Fram till femte säsongen har sista övningen varit Uppkörning, där förarna har chansen att visa att de inte ska bli korade till Sveriges värsta bilförare det året. Efter uppkörningen gör juryn en slutbedömning innan man korar Sveriges värsta bilförare det året. I senare säsonger har det istället varit olika kombinationsövningar innan juryn ger sitt slutomdöme. Den person som utses till Sveriges värsta bilförare får sedan körlektioner innan körkortet ges tillbaka. Det händer ibland att andra finaldeltagare också måste göra körlektioner innan de får körkortet tillbaka. Antalet finalförare beror på hur många deltagare som återstår i programmet, vilket brukar vara mellan två-fyra stycken.