华为智驾 + 保时捷底盘，奥迪 Q6L e-tron 卖多少钱合适？
严格来说，如果不是 PPE 平台量产因为各种原因推迟，放在两三年前，无论是可 400V/800V 切换的高压架构，还是双油冷电机，或是 HCP 域控架构，都称得上是非常领先的技术。
但现实没有如果。全新的合资公司——奥迪一汽，在海外版Q6 etron基础上，电池换装国产化方案，左手宁德右手弗迪，智驾加入华为全家桶，座舱娱乐也做了本土适配。
这套智驾方案，后续会在 A6L etron 以及另一个版本的 A5L 上看到。
接下来的动态试驾，更好奇的两个内容：1. 双 Lidar 方案的华为高阶智驾，体验与阿维塔的三 Lidar 更接近，还是与单 Lidar 的 192 线方案更接近；2. 座舱生态本土化体验，能否同时保留奥迪 UI 设计风格与和丰富的本地应用。