30-летие полёта - БУРАН-ЭНЕРГИЯ - фонд НАШЕ НЕБО
/ nashe.nebo.our.sky - 30-летие успешного полёта космоплана «Буран» в московском Музее Космонавтики - пресс-конференция Фонда «НАШЕ НЕБО» и ФГУП ЦАГИ, одного из основных разработчиков проекта «Буран-Энергия». «Буран» - самый большой в мире беспилотный авиакосмический корабль, совершивший успешный дистанционно управляемый двухкратный облёт планеты Земля 15 ноября 1988 года. В пресс-конференции приняли участие: заведующий кафедрой "Теория воздушно-реактивных двигателей" МАИ доктор технических наук Алексей Борисович Агульник, работавший с Генеральным конструктором «Бурана» Глебом Евгеньевичем Лозино-Лозинским; советник генерального директора ЦАГИ профессор Алексей Иванович Ляшенко; разработчик топлива комплекса «Энергия-Буран» Николай Сергеевич Прохоров - руководитель лаборатории ФГУП РНЦ «Прикладная химия». Презентацию специального проекта ТАСС «Полёт БУРАНА» (проект представлен на сайте Музея космонавтики) провели: Александр Иванович Лавейкин, летчик-космонавт, Герой Советского Союза; Кристина Недкова, редактор группы специальных проектов tass.ru, Антон Мизинов, арт-директор Студии инфографики ТАСС и Вячеслав Львович Климентов, заместитель директора Музея космонавтики по научной работе.
Модератор пресс-конференции - Алексей Юрьевич Николаев - директор Фонда "Наше Небо", руководитель и идеолог молодёжных проектных команд МАИ и МГТУ, обозреватель национального журнала "Крылья Родины".
В создании авиакосмической системы «Буран-Энергия» участвовало 2,5 миллиона человек (1286 предприятий СССР). Свой первый и единственный полёт космоплан «Буран» совершил 15 ноября 1988 года. Орбитальный корабль был запущен c космодрома Байконур при помощи ракеты-носителя «Энергия». После двукратного облёта Земли космоплан «Буран» выполнил тормозной манёвр в атмосфере и произвёл мягкую и точную автоматическую посадку на специально оборудованной посадочной полосе аэродрома «Юбилейный» на космодроме Байконур через 205 минут после старта. Полёт прошёл в режимах дистанционного и автоматического управления без экипажа, в отличие от аналогичного американского космоплана «Шаттл», который был способен приземляться только в режиме ручного управления. «Буран» стал единственным в истории орбитальным беспилотником прошлого века, а также самым мощным на сегодняшний день двухсредным беспилотным летательным аппаратом.
Проект «Буран-Энергия» был свернут, но он оставил колоссальный научно-технический задел. Многие системы, разработанные в проекте, до сих пор используются в отечественной и американской космонавтике. «Буран» обозначил контуры будущего, а сегодня вдохновляет новые поколения мечтателей и будущих покорителей Космоса.
/ nashe.nebo.our.sky
#OurSky #НашеНебо #ФондНашеНебо