Подборка. Кошмары после ремонта BMW в придорожных сервисах. Исправляем
Некоторые владельцы БМВ решили не тратить время на поездку в профильный сервис и обратились в более удобные сервисы около дома/работы. Вот что из этого получилось. Переделываем...
На первом видео - поменяли крыльчатку вентилятора охлаждения двигателя "не заметив" люфт в подшипнике водяной помпы.. Меняем помпу, крыльчатку, приводной ремень. Капот - в покраску и рихтовку после удара оторвавшейся лопасти вентилятора. Радиатор, на удивление, выжил..
На втором видео, чтобы избавиться от течи антифриза, в "сервисе" залили некое чудодейственное средство в радиатор. Итог – перегрев и забитый напрочь радиатор… Промыть не получилось – под замену. Причина утечки – треснувший пластиковый фланец, который ни каким герметиком не восстановить.
На третьем видео менялась прокладка клапанной крышки в комплекте с уплотнительными кольцами свечных колодцев. “Ловкий” механик уронил кольца 3 и 4 цилиндров и не стал тратить время на их поиски – просто налил герметик на место их установки и передал “отремонтированную” машину владельцу. На следующее утро машина затряслась в конвульсиях. Итог – свечные колодцы полные масла . Машина ехала пока масло не дошло до верхнего электрода свечи. Дальше замыкание. Поставили всё на место, отчистили герметик, заменили 2 свечи и катушку.