в ремонте сварочный полуавтомат fubag ir mig 180
Дело было так, первый раз сварочный полуавтомат прибыл с проблеммой работает но не варит а плюётся ,
Я перебрал плату управления аппарат ожил но не надолго, поварил недельку и сдохла силовая часть. А дело было в том что какой то мастер до моего вмешательства вставил туда заведомо неправильную кренку которая и уничтожала управление со временем но суть не в этом перекопал в этом апарате всё что можно , и тгр (трансформатор гальванической развязки) был поджарен так как иголки на первой осцилограмме огромные в плюс !!! Некоторые из вас спросят а оно того стоило? Я отвечу да!!! И вот почему, за те же деньги что потрачены на ремонт можно было купить новый апарат с похожими характеристиками но без газа, отмечу преимущества аппарата с подачей газа ! В такой апарат можно поставить проволку для сварки в среде аргона и варить алюминий что не мало важно в ремонте каких то креплений допустим провернули резьбу заварили и нарезали новую гдето заварить алюминиевый поддон особенно 245 двигателе это болезнь
Так же могу отметить преемущества такого апарата его можно перебирать и перебирать в отличае от тех что выпускаются в линейке" бюджетные" в них изначально заложено , отходил год и достаточно компонентная база скудная и тд