Мой сайт: https://carintrade.ru/?utm_source=you...
Мой телеграм-канал: https://t.me/carintrade/
Таких больше не делают. Еще несколько месяцев назад делали, а теперь всё: на конвейере пусто — и точка. Рама, атмосферный мотор V6, механическая коробка передач или традиционный автомат. Полный привод с понижайкой — либо подключаемый, либо постоянный с дифференциалом Torsen...
Это Toyota FJ Cruiser. Одноименный концепт-кар был представлен на мотор-шоу в Чикаго в 2003 году. Серийной машина стала в 2006-м, а завершилось ее производство в декабре 22-го. Сейчас на рынке, в том числе и российском — остатки новых машин. Новее не будет, если не считать таковыми электро-эксперименты вроде концепта Compact Cruiser EV.
Не исключено, что Toyota FJ Cruiser своим дизайном опередила время — ее рыночный успех был ярким, но недолгим. Как бы этот внедорожник был принят на рынке сейчас, появись он с более современными агрегатами? Мне кажется, что в машину с таким дизайном можно играть долго, если не бесконечно. А ее внедорожные возможности вкупе с потенциалом их изменения дают если не полную, то огромную свободу передвижения — точно недоступную новомодным EV-вариациям.
0:00 — Привет, друзья!
1:04 — Что это такое?
2:39 — Прощай и здравствуй!
3:10 — Двигатель: выбора нет
3:53 — Варианты трансмиссии
5:20 — Рама и подвеска
6:08 — Детали
6:48 — Цены в России
7:36 — Все, что скрыто
8:28 — 2,5-дверка
9:44 — Багажник
11:55 — Что внутри?
13:18 — Ты — водитель!
17:28 — Какую модель хотите воскресить вы?
Предложить автомобиль для обзора: [email protected] или телеграм @pavelcarin
Toyota FJ Criuser на Авто.ру: https://auto.ru/s/4hpKWo
Мои каналы:
Дзен: https://zen.yandex.ru/pavelcarin
ВКонтакте: https://vk.com/pavelcarin
Телеграм: https://t.me/carinpavel
Мой архив:
Материалы в Авторевю: https://clck.ru/KZgmx
Тексты в Драйве: https://clck.ru/KZgYy
Видео в Драйве: https://clck.ru/KZgok