Figo Suzuka Onboard
Na prostej s/f osiągamy około 300 kph. T1 bierzemy na pełnym gazie, ale między T1 a T2 stopniowo zbijamy biegi do 2. Przed nami sekcja zakrętów S, które przejeżdżamy zależnie od setupu, u mnie jest to 5 lub 4 bieg. Na Dunlop można teoretycznie pojechać z pełnym gazem, ale trzeba zarzucić tyłem i postawić małą kontrę. Mały łuk i dojeżdżamy do szybkiego zakrętu w prawo z wysokim kerbem po wewnętrznej. Trzeba się dobrze wstrzelić. Po zewnętrznej też wesoło nie jest, ponieważ zielona tarka ma mało gripu. Wyjście z T9, przejeżdżamy pod tunelem i nawrót na 1 biegu. Teraz bardzo długi łuk w prawo 200R i mój ukochany spoon ;). Pierwsza część na czwórce, druga na dwójce. Na wyjściu gaz w podłogę i kwintesencja naszego modu czyli kontra ratująca sytuację. Bardzo długa prosta prowadząca przez 'most' i 130R, który oczywiście robimy na pełnym gazie. Dość trudne dohamowanie do szykany, jeśli za wcześnie wejdziemy w zakręt to auto podskoczy na kerbie. Wyjście z szykany i kontra numer dwa, czyli jak nie zrobić Glocka 2009. Wyjście na s/f i to było okrążenie toru z Figo.