Замена сидений
Идея поменять салон возникла с самой покупки. Полуторное сиденье было совсем неудобно, кроме как разлечься на нем полусидя поспать. Полазил по форумам, кто-что не ставил себе, но в одном все сходились, что установка сидений от сотки или от рэнджа получается на несколько сантиметров выше. Дело в том, что на 80ке салазки крепятся непосредственно к сиденьям. Поэтому и не знал, что поставить. Но тут Лёня Немодный проговорился, что на своей восьмидесятке они поставили от Прадо 120. Ну и я повелся на авторитет. Купил на разборе от праворульной трехдверки простые велюровые сиденья. Сталкнулся с теми же проблемами:к сиденьям сначала крепятся каркасы, а на них салазки. Полностью удалили их и сделали из профиля 20х40 свою систему, салазки взяли родные, чтоб ничего лишнего не переделывать. В итоге высота (не считая, что новые сиденья сами по себе потолще) увеличилась, как раз на высоту профиля 20 мм. Выше стало ощутимо (с учетом высоты сидений сантиметров на 5), но это не критично, в потолок не упераешься, а так в общем, на любителя. Попутно купили сварочный полуавтомат и учились варить. Также приобрел консоль на МКПП, сделанную из стеклопластика у Ивановского умельца DrSlavich. А также взял родной центральный бокс с разбора от праворульки (они универсальные, единственное с боку подстаканник пришлось переставить и остались дырки от предыдущей установки). Результатом я доволен.