Пешеход [НЕ] имеет преимущества. Видео №12
В данном видео разбирается четыре дорожные ситуации, когда на пешеходном переходе водитель не обязан предоставлять преимущество пешеходам.
Ситуация 1.
Водитель автомобиля, подъезжая к регулируемому перекрёстку, занял крайнюю левую полосу для движения и подал сигнал левого поворота, намереваясь развернуться. Дождавшись зелёного сигнала светофора, водитель выехал к центру перекрёстка, уступая дорогу встречным транспортным средствам. Когда движение встречных транспортных средств закончилось, водитель завершил разворот. В момент завершения манёвра уже горел красный сигнал транспортного светофора, а пешеходы на зелёный сигнал пешеходного светофора уже начали переходить проезжую часть дороги, на которой разворачивался водитель. Траектории движения автомобиля и пешеходов пересеклись.
Правила дорожного движения обязывают водителей предоставлять преимущество пешеходам на регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале светофора. Зелёный сигнал пешеходного светофора является разрешающим для пешеходов. А водитель завершал разворот на красный сигнал светофора, который является для него запрещающим. Таким образом, одновременно горел разрешающий сигнал для пешеходов и запрещающий сигнал для водителя.
Данная ситуация не оговорена Правилами. С одной стороны, пешеход имеет право на преимущественное пересечение проезжей части дороги по регулируемому пешеходному переходу при разрешающем сигнале светофора. С другой стороны, водитель, въехавший на перекрёсток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигнала светофора на выходе с перекрёстка, при этом он обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся прямо или направо.
Если водитель в данной ситуации не предоставил преимущество пешеходам, то Правила он не нарушил.
Ситуация 2.
Ситуация аналогична предыдущей, только в её основе лежит применение норм пп. 50.1, разрешающему водителям, которые не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определенных пунктами 48 и 49 Правил, дальнейшее движение при поднятии регулировщиком руки вверх или включении жёлтого сигнала светофора. В данной ситуации также для водителя будет гореть запрещающий сигнал светофора, а для пешеходов разрешающий.
Ситуация 3.
Водитель автомобиля, подъезжая к регулируемому перекрёстку, занял крайнюю правую полосу для движения и подал сигнал правого поворота, намереваясь повернуть направо. Дождавшись зелёного сигнала светофора, водитель выехал на перекрёсток, предоставляя преимущество основной массе пешеходов, переходящих проезжую часть дороги, на которую водитель собрался повернуть. Но в какой-то момент водитель продолжил движение, завершив манёвр, при этом не дождавшись, пока некоторые пешеходы закончат переходить проезжую часть дороги.
Правила дорожного движения обязывают водителей предоставлять преимущество пешеходам на регулируемых пешеходных переходах при одновременном для водителей и пешеходов разрешающем сигнале светофора. Зелёный сигнал транспортного светофора является разрешающим для водителя. Мигающий зеленый сигнал пешеходного светофора запрещает выход пешеходов на проезжую часть дороги с тротуара или островка безопасности, но разрешает пешеходам, находящимся на проезжей части, продолжить движение в том же направлении до островка безопасности или завершить переход проезжей части дороги. Те пешеходы, которые вышли на проезжую часть дороги на мигающий зелёный сигнал пешеходного светофора, являются нарушителями. У них не было права на движение в целом, и соответственно, никакого права на преимущественное движение они также иметь не могли. Поэтому водитель в данном случае никакого преимущества в движении предоставлять не обязан и в его действиях нет состава правонарушения.
Ситуация 4.
Ситуация возникает на регулируемых пешеходных переходах, когда водители останавливаются на запрещающий сигнал транспортного светофора. Правила дорожного движения обязывают водителя при включении разрешающего сигнала светофора предоставить преимущество пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги. По аналогии с предыдущей ситуацией, пешеходы, выходящие на проезжую часть дороги на мигающий зелёный сигнал пешеходного светофора, являются нарушителями. Они не имеют права на движение в целом, что, соответственно, не даёт им никакого права на преимущественное движение и не создаёт обязанности для водителя предоставлять такое преимущество.