Tankfarm in der SpaceX Starbase beim Rollout von Starship SN29 kurz nach Mitternacht
Mein Besuch in der SpaceX Starbase in Texas im März: Die E-MO-tion beim Starship Rollout, nur wenige Meter neben dem schwarten "Ungetüm".
Hier ist ein kleiner Überblick über die Tests und Fortschritte des SpaceX Starship-Programms in Texas:
1. Starship's frühe Tests
Starhopper: Startete mit einem erfolgreichen 150-Meter-Hopser am 27. August 2019. 🚀
SN5 und SN6: Beide Prototypen führten 2020 erfolgreiche 150-Meter-Hops durch.
High-Altitude Tests: SN8, SN9 und SN10 flogen 2020 und 2021 hoch hinaus, hatten aber Herausforderungen bei der Landung. SN10 war das erste Starship, dass nach dem Höhenflugtests landete. Explodierte jedoch, als ich im Livestream auf Toilette gegangen bin ...
Am 30. März flog Raumschiff SN11 auf der gleichen Flugroute in dichten Nebel, es explodierte während des Sinkflugs. Da vieles um diesen Flug, nicht allein wegen des Nebels mysteriös erscheint, wird SN11 auch Phantom-Starship genannt.
Am 5. Mai 2021 startete SN15, absolvierte die gleichen Manöver wie die älteren Prototypen und landete sicher. SN15 hatte nach der Landung ein Feuer im Triebwerksbereich, das jedoch gelöscht wurde.
Integrierte Flugtests:
IFT-1: Am 20. April 2023 begann der erste integrierte Flugtest, der nach dem verlassen des Starttischs jedoch frühzeitig die Kontrolle verlor und verzögert automatisch gesprengt wurde.
IFT-2: Am 14. März 2024 zeigte der Flug Verbesserungen, endete jedoch für den Booster kurz nach der neuen Heißen-Stufentrennung und in der Oberstufe kurz vor Brennschluss jeweils in einer Explosion.
IFT-3: Im Juni 2024 erreichte die Starshipoberstufe den Brennschluss im Weltraum. Die Rollkontrolle ging jedoch verloren und das Starship ging unkontrolliert in den Wiedereintritt was zu einem Ende in großer Höhe führte. Dem Booster gelang der Boostbackburn konnte aufgrund von Triebwerksproblemen aber nicht im Golf von Mexiko landen.
IFT-4: Der vierte integrierte Flugtest des Starships fand am 6. Juni 2024 statt. Die Ziele für den Testflug waren, dass der Super Heavy Booster auf einem "virtuellen Turm" im Ozean landet und das Raumschiff die höchsten Temperaturen beim Wiedereintritt in die Atmosphäre übersteht. Der Flugtest war in beiden Punkten erfolgreich: Super Heavy erreichte eine sanfte Wasserung und das Raumschiff überstand den atmosphärischen Wiedereintritt sowie eine kontrollierte Wasserung.
Auf IFT-5 soll vorraussichtlich Flug 4 mit überarbeiteter Hardware erneut erfolgen. Ziele wären die auf IFT-4 am Ship aufgetretenen Schäden beim Wiedereintritt zu minimieren und den Booster in der Starbase auf dem Start- und Fangturm zu landen.
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