Последний Трабант (1991)
Трабант. Этот практически не поставлявшийся в СССР автомобиль за 33 года своего производства успел стать одним из символов ГДР - с 1958 по 1991 год этих нещадно трещавших синим выхлопом двухтактных машин с металлопластмассовым кузовом было выпущено в общей сложности более трёх миллионов, при этом спрос на них не ослабевал до начала 90-х, что фактически поставило крест на любых проектах модернизации конструкции - если имеющуюся модель и так рвут с руками, какая необходимость ставить на конвейер новые? Но хотя вскоре после воссоединения Германии завод IFA по производству Трабантов был закрыт, автомобильное производство в бывшей ГДР благодаря финансовым вливаниям ФРГ не прекратилось, а сам Трабант со временем стал предметом культа не только в Германии, но и во многих странах мира. Как же выглядел процесс производства легендарного автомобиля на заводах в Цвиккау? Об этом вам расскажет данный документальный фильм 1991 года. В фильме нет торжественной музыки и каких-либо предвзятых оценок - на 80%, за вычетом исторической части и финальных кадров, он представляет собой своего рода медитативное погружение в процесс производства автомобиля, описывающее этот самый процесс во всех его подробностях.
Оригинал: • Trabi Produktion Zwickau
Если вам понравился этот фильм, также рекомендую к просмотру:
Последний лимузин (2013) - знаменитый документальный фильм Дарьи Хлесткиной, показывающий угасание автогиганта "ЗИЛ", пережившего "Трабант" на 20 с лишним лет. "Последний лимузин" - не сухая фиксация реальности, но восприятие завода через взгляд работающих на нём сотрудников, живая боль по безвозвратно уходящей эпохе.
• фильм "ПОСЛЕДНИЙ ЛИМУЗИН"
Пластмассы (1945):
• Пластмассы (1945)