Retour en PACA pour la première Z 26500 Zou rénovée
Salut à tous,
Les rames TER2NNG ont été construites entre 2004 et 2010. Ces rames approchant tout comme les AGC livrés à la même époque de la vingtaine d'années, SNCF Matériel a mis en place un programme appelé OPTER, visant à rénover l'intégralité des TER2NNG et AGC dans les différents Technicentres Industriels du pays selon les demandes des régions.
La région PACA qui nous intéresse a acquis 10 rames 2NNG à 4 caisses de la série Z 26500 dont la première, la Z 26505, fut livrée en 2004. Ce parc fut par la suite complété par 5 rames achetées par la principauté de Monaco. C'est par cette Z 26505 que les rénovations régionales ont logiquement débutées pour la région PACA. La modernisation a eu lieu durant l'année 2023 au Technicentre Industriel en charge des TER2NNG, celui de St Pierre des Corps.
Parmi les changements les plus marquants nous retrouvons une toute nouvelle livrée arborant les couleurs de la marque des transports régionaux "Zou", ainsi que le logo de l'exploitant SNCF Voyageurs, exit les marquages TER PACA donc. Au niveau fonctionnel la rame a été équipée de l'ETCS en vue de circuler sur la ligne Marseille - Vintimille qui doit être équipée d'ERTMS lors des prochaines années, un sticker jaune apposé sur la face avant permet de différencier les rames équipées ou non de ce système.
Le trajet retour dans sa région de cette première rame a debuté à St Pierre le 5 Décembre 2023, et devrait arriver à destination le 8. La rame est vue ici à son passage en gare de St Fons en région lyonnaise sur le morceau Les Laumes - Valence tractée par la BB 60137 de l'Agence d'Essais Ferroviaires.
Bon visionnage ;-)