Benelli Tre-K 1130 2006г. Обзор 360 градусов

Опубликовано: 11 Июль 2026
на канале: MotoFart360
6,015
11

ПОДПИШИТЕСЬ НА МОЙ КАНАЛ ЧТОБЫ ПОЛУЧАТЬ НОВЫЕ ОБЗОРЫ 360 САМЫХ РАЗНЫХ МОТОЦИКЛОВ    / motofart360  

Абсолютно новый мотоцикл, устанавливающий новые границы возможностей во время езды.

Новая геометрия рамы была разработана для сопротивления любой кочке и изгибу в любых ситуациях. Она прекрасно выполняет все нужные функции и справляется со всеми требованиями. Целью техников команды Benelli в течении всей работы над проектом стало легкое управление и подходящая под ситуацию динамика.

Новое расположение радиатора предоставляет эффективный отвод тепла при низкой скорости движения в дорожном потоке. Все изменения были сделаны, чтобы улучшить надежность и комфорт при передвижении.

Задняя часть мотоцикла разработана так, чтобы гарантировать лучшую стабильность и легкий контроль над дорогой без потери реакции подвески или комфорта. TRE 1130 K безопасен при езде в любых условиях.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель 4-хтактный, 3-х цилиндровый, рядный c наклоном вперед на 15 градусов, антивибрационный вал. Двухвальный механизм газораспределения цепью, 4 клапана на цилиндр.
Система охлаждения жидкостное, 2 радиатора, 2 электрических вентилятора. 1 масляный радиатор.
Диаметр цилиндра и ход поршня 88 x 62 мм
Рабочий объем 1130 куб. см.
Степень сжатия 11.5:1
Максимальная мощность

92 кВт при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 115 Нм при 6250 об/мин
Топливная система Впрыск топлива, 1 форсунка на цилиндр
Зажигание Электронное
Коробка передач 6-и скоростная
Сцепление В масляной ванне
Первичная передача Шестерни
Главная передача Цепь
Рама Смешанный дизайн. Передняя часть из стальных труб, соединенная винтами с литой пространственной частью из алюминиевого сплава.
Подвеска Передняя: фирмы Marzocchi перевернутая вилка Ø 50 мм, регулируется по сжатию и предварительному натягу.

Задняя: асимметричный маятник переменного сечения из алюминиевого сплава, оснащенный одиночным гидравлическим амортизатором, регулируемым по сжатию, отбою, длине и поджатию пружины.
Тормоза (Brembo) Передние: 2 плавающих диска диаметром 320 мм, 4 поршневой суппорт
Задний: 1 диск с 2-х поршневым суппортом

Колеса (алюминиевые) Переднее 3.5”,
Заднее 6.00”
Шины Передняя 120/70 x 17”,
Задняя 180/55 x 17”
Высота по седлу 810 мм
Колесная база 1514 мм
Масса 205 кг

ПОДПИСАТЬСЯ: http://www.youtube.com/user/MotoFart3...