Cestne blodnje 75 - udobje vožnje
Ena od pomembnih stvari, še posebej, ko ti ni pomembno le premikanje iz točke A v točko B je udobje. Sem ne štejem le sedeže in prostornost, ampak tudi samo vožnjo, prestavljanje in še kaj bi se našlo. Tisto, kar pri meni šteje pri električnih avtih je odsotnost prestav in takojšnja moč. Naša cesta cez Gorjance med Metliko in Novim mestom je namreč taka, da je prestavna ročica pri klasičnem avtu praktično ves čas v uporabi, kraji, kjer se da prehitevati pa čedalje redkejši in dokaj kratki. Ne rabim končne hitrosti, mi pa zelo prav pride navor, ki avto praktično izstreli, če vozim za tovornjakom in ga želim prehiteti. Kar je bolj pomembno, za to ne rabiš Tesle, praktično vsak električni avto temu ustreže, razen Dacie Spring. Slednja je res konkretno podhranjena in z njo si prisljen voziti v koloni. Čeprav tudi to včasih ni napačno, a na cesti so tudi traktorji, kolesarji in drugi počasnejši udeleženci, kjer prej ko si mimo, bolje je. Če dodam še spodoben radarski tempomat, je to v veliki meri to, kar pričakujem od avta, čeprav mi recimo udoben sedež postaja čedalje pomembnejši.