เรื่องเล่า 6 นาที รถไฟลาว - จีน 高速火车 中老铁路 # 8
เรื่องเล่า 6 นาที รถไฟลาว - จีน 高速火车 中老铁路 # 8
เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม 2564 สำนักข่าวซินหัวของจีน ได้รายงานจากข้อมูลการรถไฟแห่งประเทศจีน สาขานครคุนหมิง (China Railway Kunming Group) ซึ่งรายงานว่า นับตั้งแต่เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 3 ธันวาคม ที่ผ่านมา ผู้โดยสารบนเส้นทางรถไฟจีน - ลาว มีการเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว เมื่อนับถึงวันที่ 8 ธันวาคม การโดยสารรถไฟไฟสายดังกล่าวเฉพาะส่วนที่อยู่ในประเทศจีน (อวี้ซี - โมฮัน) ได้ขนส่งผู้โดยสารแล้วกว่า 100,000 คน เมื่อก่อน ในผูเอ่อร์และสิบสองปันนาในมณฑ ลอวิ๋นหนาน (ยูนนาน) ไม่เคยมีสถานีรถไฟมาก่อน ปัจจุบันมีผู้โดยสารเฉลี่ยวันละกว่า 20,000 คน ในส่วนของรายงานจาก Laotian Times ในประเทศลาวรายงานว่า นับตั้งแต่เปิดตัว อย่างเป็นทางการเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว มีผู้คนมากกว่า 5,000 คนซื้อตั๋วโดยสารรถไฟลาว – จีน ไปเที่ยวในสถานที่ต่าง ๆ
การรถไฟลาว - จีน เริ่มให้บริการผู้โดยสารสาธารณะเมื่อวันที่ 4 ธันวาคม โดยขายตั๋วได้ประมาณ 5,512 ใบ จากข้อมูลของ CRI คือ CRI China Radio International แจ้งว่าผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋วได้ที่สถานี 6 สถานี ได้แก่ นครหลวงเวียงจันทน์, โพนโฮง, วังเวียง, หลวงพระบาง, เมืองไซในแขวงอุดมไซและสถานีบ่อเต็น เพื่อสนองตอบความต้องการเดินทางของผู้โดยสาร การรถไฟฯ คุนหมิงจึงได้เพิ่มจำนวนขบวนรถไฟวิ่งให้บริการ ตั้งแต่วันที่ 9 ธันวาคม โดยเพิ่มจำนวนรถไฟในส่วนอวี้ซี - โมฮันจากเดิม 17.5 ขบวน (ไป-กลับ) เป็น 25.5 ขบวน
ต่อไปเราจะมาดูเส้นทางรถไฟ สถานีต่อจากคลิปที่แล้วครับ จากสถานีอวี้ซี ถัดมาก็จะเป็นสถานีเย่เหอ สถานีที่อยู่ถัดจากสถานีอวี้ซี เป็นสถานีสร้างใหม่ทั้งหมด จากสถานีอวี้ซีเป็นต้นไป รถไฟจีนจะแล่นด้วยความเร็ว 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ผมดูเส้นทางเจาะอุโมงค์ทะลุภูเขาในแต่ละแห่ง อยากจะพูดว่าเป็นความมหัศจรรย์ และเป็นความสามารถของวิศวกรจีนโดยแท้ คลิปต่อ ๆ ไปจะได้นำภาพการทำงานมาให้ดูครับ จากสถานีเย่เหอ จะมาถึงสถานีเอื่อซาน จากสถานีเอื่อซานจะมาผ่านสถานีหัวเหนียนที่หัวเหนียนเส้นทางรถไฟจะผ่านมากลางใจเมือง คือถ้าตรงไหนที่เป็นตัวเมืองสถานีรถไฟจะผ่าน ให้ใกล้ตัวเมืองมากที่สุด สถานีนครหลวงเวียงจันทน์เองก็อยู่ห่างจากตัวเมือง ประมาณ 10 กิโลเมตร และในอนาคต ใกล้สถานีรถไฟ จะมีอาคารร้านค้า โรงแรมและธุรกิจต่าง ๆ ขึ้นมาอีกหลายแห่ง
......................