Autocostruzione di Attrezzature per Mezzi Movimento Terra o Muletti: Norme, Rischi e Soluzioni

Опубликовано: 26 Июнь 2026
на канале: Claudio Delaini - Sicurezza Macchine
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Autocostruzione di Attrezzature per Mezzi Movimento Terra o Muletti: Norme, Rischi e Soluzioni

Mezzi movimento terra e i loro accessori, le loro attrezzature. Esiste un problema che tutti i consulenti, come me, si trovano ad affrontare nella vita reale. Ci sono le regole, e poi c’è la vita reale. Nel mercato in cui opero, spesso i miei clienti eseguono lavorazioni così di nicchia che l'accessorio o l'attrezzatura necessaria per quella specifica operazione non esiste in commercio. Quindi se li costruiscono da soli. Come vedete, li autocostruiscono: saranno conformi o non saranno conformi? Li costruiscono e basta. Li usano e basta. E quindi la domanda che sorge di solito è: come fanno? Come si fa? E se succede qualcosa? Facciamo un attimo l'ABC per dare una guida su come bisogna ragionare.

Prima cosa: non è vietato. Posso autocostruirmi una pinza, una benna, una pala, o qualsiasi altro strumento perché mi va di farlo. L'importante è rispettare la direttiva macchine. Devo quindi costruire un oggetto che certifico e marchio come attrezzatura intercambiabile, rispettando i requisiti essenziali di sicurezza previsti dall'allegato di una direttiva macchine. Fin qui tutto bene. Durante la costruzione stabilirò dei limiti d'uso, definendo che cosa può spostare, scavare, eccetera. Procederò con una valutazione del rischio, redigerò un fascicolo tecnico, un manuale di uso e manutenzione, farò una dichiarazione di conformità e apporrò una targhetta CE sull'attrezzatura. Fin qui, tutto ok.

Successivamente, devo collegare questa attrezzatura a un mezzo movimento terra. Questo viene sempre acquistato sul mercato, perché autocostruirlo costa troppo. Li vedo sempre comprati da colossi del settore che non sono affatto flessibili e non modificano il manuale per accontentare il mio cliente, a meno che non si tratti di un colosso come loro. Se il cliente è una piccola o media impresa, non lo ascoltano nemmeno. Quindi, a cosa bisogna prestare attenzione? È necessario leggere nel manuale del mezzo movimento terra che non sia espressamente vietato l'uso di quell'accessorio.

E vi chiederete: perché dice espressamente vietato? Perché è normale che non sia consentito, ovvero, è normale che nel manuale del mezzo movimento terra non sia neanche menzionata la possibilità di fare qualcosa, semplicemente perché non conoscono nemmeno quell'uso così specifico. Un colosso come Caterpillar non sa che esiste quella lavorazione di nicchia. Il manuale non lo vieta né lo consente, non lo cita proprio. Il sogno sarebbe che lo citasse e lo consentisse, ma non è detto. Se invece viene espressamente vietato, allora non si può fare. Se non lo cita e non lo vieta, come datore di lavoro, faccio una valutazione di compatibilità tra il mezzo movimento terra e l'accessorio, e valuto: il baricentro si sposta di X, il peso di Y. Questa pinza o benna può trasportare un massimo di X peso, ma magari non è il peso massimo consentito dal mezzo. Posso quindi fare una valutazione del rischio di compatibilità tra i due oggetti. Questo mi consente di usarlo.

E se qualcuno si fa male? Risponderò alla mia valutazione. Risponderò alla mia firma e al fatto che ho dichiarato che quella pinza o accessorio di sollevamento, collegato a quel muletto, era compatibile e poteva essere usato in quel modo. Non dirò che era vietato. Vale la pena? Ci sono casi in cui sì, ne vale la pena. Se, per esempio, devo sollevare teche di vetro per musei che pesano centinaia di chili, sul mercato non trovo ventose che facciano quel sollevamento. Devo costruirmi un accessorio che si attacchi a un muletto adatto a sollevare le teche. Oppure, se devo spostare tronchi di alberi pesanti, la pinza fatta in un certo modo specifico non la trovo in commercio. E così via. Potrei continuare all'infinito con gli esempi.

È un problema reale, risolvibile, ma che va gestito prima, non dopo, perché dopo è un casino. Il "dopo" significa che c'è stata un'ispezione e vi hanno scoperto, o peggio, qualcuno si è fatto male. Spero che questo video vi sia utile. Ciao.


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