Perizie infortunio a difesa di un costrutture di macchinari
Difendere un Costruttore
Quando si difende un costruttore, ci si concentra solo sulla conformità della macchina al momento della vendita. Non si considera la conformità attuale, ma quella del periodo specifico (ad esempio, 2013, 2008, 2007, 2002, etc.). Non esiste una scadenza precisa in cui il costruttore smette di essere responsabile della macchina.
Per evitare responsabilità, i costruttori spesso sperano che la documentazione si perda, rendendo difficile rintracciare l'origine della macchina. Per esempio, se la targhetta, la dichiarazione di conformità e il manuale non sono più disponibili, risulta complicato identificare il costruttore.
La dichiarazione di conformità fa riferimento a direttive come la direttiva macchine e la compatibilità elettromagnetica, e può citare norme tecniche, sebbene queste ultime non siano obbligatorie. Le norme tecniche offrono una presunzione di conformità, ma non sono sempre seguite integralmente dai costruttori.
Quando si difende un costruttore, si analizza il fascicolo tecnico, la valutazione del rischio specifico, il manuale, la targhetta e la dichiarazione di conformità. Se l'infortunio è grave e l'ispettore lo segnala al Ministero dello Sviluppo Economico (ora Ministero del Made in Italy), il costruttore potrebbe ricevere una richiesta di documentazione.
In caso di infortunio mortale, il costruttore riceve una lettera quasi subito; in caso di infortunio grave, la lettera può arrivare dopo anni. La lettera richiede l'elenco di tutte le macchine vendute dal 1996 e il fascicolo tecnico della macchina segnalata.
Il costruttore può rispondere indicando che il problema riguarda solo quella macchina specifica, anche se potrebbe non essere vero. Il controllo avviene solo su base cartacea e, in caso di ammissione di colpa, si rischia una multa e l'obbligo di sistemare le macchine.
L'infortunio dimostra che qualcosa non ha funzionato correttamente, e questo guida l'intero processo di analisi e risoluzione.
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